Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 1090 Adventure 2018

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both enduro motorcycles with similar capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 features an in-line engine with a displacement of 1084cc, producing 102 HP of power and 105 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and uses a chain transmission. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-type engine with a displacement of 1050cc, generating 125 HP of power and 109 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration and uses a chain transmission.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 uses Showa forks with a diameter of 45mm and a travel of 230mm, while the KTM 1090 Adventure 2018 uses WP forks with a diameter of 43mm and a travel of 185mm. For the rear suspension, both models have swing arms with monoshock absorbers. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 uses Showa suspension with a travel of 220mm, while the KTM 1090 Adventure 2018 uses WP suspension with a travel of 190mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a steel frame with a double cradle type, a rake of 62.5 degrees, and a trail of 113mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a chromium-molybdenum frame with a tubular type, a rake of 64 degrees, and a trail of 120mm.

Both motorcycles have double disk brakes for the front wheels. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It also features equipment such as Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2018 also has ABS and traction control as advanced rider assistance systems. It additionally features adjustable ergonomics and a height-adjustable windshield.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1575mm, a seat height of 850mm, a kerb weight (with ABS) of 238kg, and a fuel tank capacity of 24.8 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1560mm, a seat height of 850mm, a kerb weight (with ABS) of 228kg, and a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a very good chassis, both mechanical and electronic, and the option for a DCT transmission makes it a superior touring bike. It also has high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a high-quality overall impression. The engine is flawless with great response and a linear torque curve, and the handling is accessible and pleasant. Overall, it is a wonderfully versatile bike.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It offers performance modes and the ABS can be switched off. The adjustable traction control ensures agile and safe handling, and the adjustable ergonomics and height-adjustable windshield add to the comfort. It is also relatively lightweight and has a comparatively low price.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has wind protection that may be too good in hot conditions, and the operation via the numerous switches may seem complex. The seat may also feel a bit too soft after a long day of riding. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 may seem outdated in terms of aesthetics compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the suspension fork is not adjustable.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a superior touring experience with its DCT option and high-quality electronic ride aids, while the KTM provides a powerful engine and adjustable features at a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 par rapport à KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 1090 Adventure 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage103 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement185 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement190 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse113 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre267 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin est une véritable enduro avec des qualités d'endurance. Elle semble robuste et est parfaitement équipée pour presque tous les domaines d'utilisation. Le moteur est bon, mais il ne fera pas bondir les accros à l'adrénaline. La protection contre le vent est excellente, mais déjà trop bonne en été. Les composants et les pièces rapportées sont d'un niveau élevé. La qualité globale de la finition est supérieure à l'intégration du téléphone portable, qui est une excellente solution. Même après de nombreux essais, les interrupteurs semblent toujours aussi illogiques et peu clairs. En comparaison directe, elle plane en quelque sorte au-dessus des choses. Elle se conduit tout simplement souverainement et bien, mais ne peut pas briller par des valeurs spectaculaires.

Très bon châssis - aussi bien en version mécanique qu'électronique

l'option DCT fait de la machine une moto de voyage supérieure

aides électroniques à la conduite de haute qualité et adaptées à la pratique

protection contre le vent fondamentalement bonne

impression générale de haute qualité

moteur impeccable avec une réactivité formidable et une courbe de couple linéaire

maniement accessible

performance de conduite très agréable

moto merveilleusement polyvalente

Protection contre le vent trop bonne en cas de chaleur - même la position la plus basse du pare-brise laisse à peine passer le vent

les commandes via les nombreux interrupteurs semblent globalement complexes, même après deux jours de test

la selle semble un peu trop molle après une longue journée.

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KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 37% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are more Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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