Zündapp Bella R 50 2020 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Vue d’ensemble - Zündapp Bella R 50 2020 vs Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

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Caractéristiques techniques Zündapp Bella R 50 2020 par rapport à Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	3.9 ch	Puissance du moteur	9.5 ch

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	1,961 mm	Longueur	2,026 mm
Largeur	Largeur	680 mm	Largeur	722 mm
Hauteur	Hauteur	1,155 mm	Hauteur	1,093 mm
Empattement	Empattement	1,380 mm	Empattement	1,427 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	780 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Zündapp Bella R 50 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Seat MO eScooter 125 2021

Le premier deux-roues de Seat offre de nombreuses caractéristiques intéressantes, mais reste en deçà des leaders du marché en ce qui concerne les compétences de base du scooter en matière de dynamique de conduite. Il marque des points grâce à sa grande aptitude à l'usage quotidien, à ses solutions de détail amusantes et à son look individuel. Le système avec la batterie en forme de trolley et le partage des clés via l'application devrait faire école, une super chose !

bonne accélération

modes judicieux

récupération

système de batterie génial

look frais

assez de place pour deux

grand espace de rangement

système de partage unique

marche arrière

pas d'ABS

écran un peu poussiéreux

châssis en bois et inconfortable