Fantic 125M Casa 2019 vs. KTM 125 Duke 2020

Fantic 125M Casa 2019

KTM 125 Duke 2020

Vue d’ensemble - Fantic 125M Casa 2019 vs KTM 125 Duke 2020

Fantic 125M Casa 2019

KTM 125 Duke 2020

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Caractéristiques techniques Fantic 125M Casa 2019 par rapport à KTM 125 Duke 2020

Fantic 125M Casa 2019

KTM 125 Duke 2020

Fantic 125M Casa 2019

KTM 125 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	52 mm	Alésage	58 mm
Course	Course	58.6 mm	Course	47.2 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	124.45 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Périmètre	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Technologie	Technologie	Onde	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,420 mm	Empattement	1,367 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	880 mm	Hauteur de selle	830 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	7.5 l	Capacité du réservoir de carburant	11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic 125M Casa 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2020

Ceux qui veulent un design agressif, une performance de conduite sportive et de qualité ainsi qu'une puissance accrue, surtout dans la plage de régime supérieure, ne peuvent pas se tromper avec la Duke. L'amour du détail, comme par exemple sous la forme des clignotants LED ou de l'écran TFT sophistiqué et multifonctionnel, est une marque de fabrique de KTM. Le seul inconvénient est qu'il manque un peu de puissance à bas régime.

Bon châssis

clignotants et phares à LED

écran TFT

Peu de puissance à bas régime