Benelli Leoncino 500 2021 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
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Vue d’ensemble - Benelli Leoncino 500 2021 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Benelli Leoncino 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 500 2021 par rapport à Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
Benelli Leoncino 500 2021
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 27.2 ch |
---|---|---|---|---|
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,250 tr/min |
Couple | Couple | 45 Nm | Couple | 41 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,500 tr/min | Tr/min au couple | 4,000 tr/min |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique, Kick |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 499.6 cm³ | Cylindrée | 499 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 280 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 240 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 110 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 19 pouces |
Longueur | Longueur | 2,100 mm | Longueur | 2,080 mm |
Largeur | Largeur | 800 mm | Largeur | 805 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,160 mm | Hauteur | 1,123 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 770 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 13.5 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli Leoncino 500 vs Royal Enfield Bullet Trials 500
Prix Benelli Leoncino 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Royal Enfield Bullet Trials 500
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.