Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2022

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016
Ducati Scrambler Icon 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage76.2 mmAlésage88 mm
CourseCourse96.8 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur53 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée883 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur855 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle798 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Ducati Scrambler Icon

Prix Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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