Benelli Leoncino 125 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

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Vue d’ensemble - Benelli Leoncino 125 2022 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

The Benelli Leoncino 125 2022 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 are both naked bikes in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine power, torque, fuel system, cylinders, cooling, displacement, front suspension, rear suspension, shock absorber, frame, and frame type, they also have some notable differences.

In terms of engine power, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a slight advantage with 15 HP compared to the Benelli Leoncino 125 2022's 12.8 HP. The Husqvarna also has a higher torque of 12 Nm compared to the Benelli's 10 Nm. However, the Benelli offers a surprisingly powerful motor for its size.

Both bikes have a liquid cooling system and a single-cylinder engine, ensuring efficient performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension, providing a smooth and stable ride.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

In terms of brakes, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has an advantage with a larger front brake diameter of 320 mm compared to the Benelli Leoncino 125 2022's 280 mm. The Husqvarna also has four-piston front brake calipers, while the Benelli has three pistons. The Husqvarna's ABS system is also an advantage over the Benelli's CBS system.

Both bikes have steel frames with tubular designs, ensuring durability and stability. They also have 17-inch wheels, with the Benelli having a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 130 mm, while the Husqvarna has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. The Husqvarna's wider tires may offer better grip on the asphalt.

In terms of dimensions and weights, the Benelli Leoncino 125 2022 has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 795 mm, while the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1357 mm and a higher seat height of 835 mm. The Benelli also has a larger fuel tank capacity of 12.5 liters compared to the Husqvarna's 9.5 liters.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

In terms of strengths, the Benelli Leoncino 125 2022 offers a surprisingly powerful motor, easy handling, a nice look, good workmanship, and an attractive price. On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a very beautiful appearance with many nice details, a top chassis, top brakes, and standard tires that offer excellent grip on the asphalt. It also has a pleasantly upright seating position and a fun Supermoto mode.

However, both bikes have their weaknesses. The Benelli Leoncino 125 2022 lacks ABS and only has a CBS system. The Husqvarna Svartpilen 125 2021 has the highest weight in the 125cc class, a ground clearance that may be too low for real off-road use, and a round LCD display that may not be very elegant.

Overall, both the Benelli Leoncino 125 2022 and the Husqvarna Svartpilen 125 2021 have their strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, braking performance, aesthetics, and price.

Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 125 2022 par rapport à Husqvarna Svartpilen 125 2021

Benelli Leoncino 125 2022
Husqvarna Svartpilen 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage54 mmAlésage58 mm
CourseCourse54.5 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.8 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple10 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement142 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement53 mmDébattement142 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre280 mmDiamètre320 mm
PistonPistonTrois pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combinéSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,357 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Charmante, jolie à regarder et facile à conduire - avec la Leoncino 125, Benelli a fait tout ce qu'il fallait pour mettre sur pied une naked bike compétitive. Le prix est attractif, mais en contrepartie, il faut malheureusement se contenter du système CBS. Pour le reste, il n'y a rien à redire - avec la Benelli Leoncino 125, on ne se trompe certainement pas !

moteur étonnamment puissant

maniement simple

belle apparence

bonne finition

prix attractif

Système CBS au lieu de l'ABS

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

La Husqvarna Svartpilen 125 hérite de nombreux composants de sa grande sœur 401 et du moteur de la KTM 125 Duke. Les composants importés de la 401 sont de grande qualité, mais ils entraînent aussi un poids assez élevé (pour une 125). Malgré tout, elle est très amusante, surtout le mode Supermoto qui fait ressortir l'enfant qui sommeille en elle. Avec sa position de conduite, son look élégant et son poids plus élevé, elle est plutôt destinée aux individualistes qu'aux coureurs amateurs. Si l'on cherche une moto A1 unique en son genre, qui donne l'impression d'être une moto à part entière et qui en a l'air, alors la Svartpilen 125 est une candidate chaude.

Très belle optique avec beaucoup de jolis détails

Châssis au top

Freins au top

Les pneus de série offrent une excellente adhérence sur l'asphalte malgré leur profil à crampons

Aptitude à l'usage quotidien tout à fait ok

Mode Supermoto amusant qui réveille l'enfant qui sommeille en lui

Position assise agréablement droite

Poids le plus élevé de la catégorie 125

garde au sol trop basse pour une véritable utilisation tout-terrain

écran LCD rond déjà un peu poussiéreux et pas très élégant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli Leoncino 125 vs Husqvarna Svartpilen 125

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 125 2022 and a Husqvarna Svartpilen 125 2021. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 125 2021 is about 37% higher. A Benelli Leoncino 125 2022 experiences a loss of 150 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 420 USD for a Husqvarna Svartpilen 125 2021. Compared to Husqvarna Svartpilen 125 2021 there are less Benelli Leoncino 125 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 125 with 97 days compared to 161 days for the Benelli Leoncino 125. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Benelli Leoncino 125 and 4 reviews for the Husqvarna Svartpilen 125 since model year 2021. The first review for the Benelli Leoncino 125 was published on 11/24/2021 and now has more than 15,500 views. This compares to more than 94,000 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 125 published on 3/2/2021.

Prix Benelli Leoncino 125

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Husqvarna Svartpilen 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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