Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Royal Enfield Interceptor 650 2020 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cylinder configurations. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a significant advantage, with 68.2 HP compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020's 47 HP. This difference in power translates to a more lively and responsive ride on the Kawasaki.

The torque output is also higher on the Kawasaki Z650 RS 2022, with 65.7 Nm compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020's 52 Nm. This additional torque provides better acceleration and overall performance on the Kawasaki.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Both bikes feature telescopic fork front suspensions and swing arm rear suspensions, but the Kawasaki Z650 RS 2022 has a monoshock rear shock absorber, which offers better damping and stability compared to the dual shock absorbers on the Royal Enfield Interceptor 650 2020.

In terms of braking, the Kawasaki Z650 RS 2022 has double disc brakes on the front with a diameter of 300 mm, while the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has a single disc brake with a diameter of 320 mm. The Kawasaki's double disc brakes provide more stopping power and better control.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with slight variations in tire widths, diameters, wheelbase, and seat height. The Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020's 13.7 liters.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of strengths, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 is praised for its refined engine, relaxed seating position, good brakes, classic round instruments, and authentic retro look. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 is highlighted for its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 is criticized for its chassis not being able to withstand a sporty driving style and an uncomfortable seat for long rides. The Kawasaki Z650 RS 2022's only weakness mentioned is a slightly softer sound.

Overall, the Kawasaki Z650 RS 2022 offers more power, better braking, and improved suspension compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020. However, the Royal Enfield has its own strengths in terms of its refined engine and authentic retro look. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Interceptor 650 2020 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Kawasaki Z650 RS 2022
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Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Kawasaki Z650 RS 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse67.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,100 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement110 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre200 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,122 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle804 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.7 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un ensemble très cohérent dans le segment rétro. Une position de conduite décontractée, beaucoup de chromes et un bicylindre cultivé en font un bel objet de désir qui résiste également au quotidien. On cherche en vain des caractéristiques modernes, mais avec une puissance de 47 ch, le contrôle de traction et les modes de conduite seraient de toute façon superflus. Si l'on a envie de ralentir, de se détendre en cruiser et de faire de la moto de manière pure, l'Interceptor 650 fera certainement son bonheur.

moteur cultivé position assise détendue bons freins cadrans classiques look rétro authentique

Le châssis ne résiste pas à un style de conduite sportif

la selle est inconfortable à la longue

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2020 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 43% higher. A Royal Enfield Interceptor 650 2020 experiences a loss of 140 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Royal Enfield Interceptor 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 179 days for the Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix Royal Enfield Interceptor 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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