Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is a chopper/cruiser motorcycle that offers a powerful engine and agile handling. Its in-line crankpin offset engine delivers 87 HP of engine power and 98 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The bike features a chain transmission and a liquid cooling system. With a displacement of 1084 ccm, the CMX1100 Rebel DCT has a strong performance.

In terms of suspension, the front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 43 mm and preload adjustment. The rear suspension is equipped with dual shocks and also has preload adjustment. The frame of the CMX1100 Rebel DCT is made of steel, providing stability and durability. The bike has a rake of 60 degrees and a trail of 110 mm.

Braking is handled by a single disk brake with a diameter of 330 mm at the front. The CMX1100 Rebel DCT also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike is equipped with LED daytime running lights and LED headlights, ensuring visibility and safety on the road.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

The dimensions and weights of the CMX1100 Rebel DCT include a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase measures 1520 mm, and the seat height is 700 mm. The fuel tank capacity is 13.6 liters, providing a range of 256 km. The combined fuel consumption is 5.3 l/100km.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is an enduro motorcycle that offers a range of impressive features. It is powered by an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. The engine delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque, providing excellent performance on and off-road. Similar to the CMX1100 Rebel DCT, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports has a chain transmission and a liquid cooling system.

The front suspension of the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension features a monoshock with similar adjustment options. The frame is made of steel, providing strength and stability. The bike has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm.

Braking is handled by double disk brakes with a diameter of 310 mm at the front. The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The bike features a range of equipment including Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The dimensions and weights of the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports include a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, and a rear tire width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 24.8 liters, providing a range of 506 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the CMX1100 Rebel DCT 2022 offers a powerful engine, agile handling, and extensive equipment. On the other hand, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a very good chassis, both mechanical and electronic, and the DCT option makes it a superior touring bike. It also has high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a versatile overall impression. The engine of the Africa Twin Adventure Sports is flawless with great response and a linear torque curve, and it offers accessible handling and a pleasant ride.

However, the CMX1100 Rebel DCT 2022 has a few weaknesses. The response could be smoother, and it lacks the typical cruiser exhaust roar. Similarly, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a few weaknesses, such as wind protection that may be too good in hot weather, complex operation via numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage92 mm
CourseCourse81.5 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse110 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur853 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.6 lCapacité du réservoir de carburant24.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie256 kmAutonomie506 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2123 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques / options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades d'échappement typiques d'un cruiser.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin est une véritable enduro avec des qualités d'endurance. Elle semble robuste et est parfaitement équipée pour presque tous les domaines d'utilisation. Le moteur est bon, mais il ne fera pas bondir les accros à l'adrénaline. La protection contre le vent est excellente, mais déjà trop bonne en été. Les composants et les pièces rapportées sont d'un niveau élevé. La qualité globale de la finition est supérieure à l'intégration du téléphone portable, qui est une excellente solution. Même après de nombreux essais, les interrupteurs semblent toujours aussi illogiques et peu clairs. En comparaison directe, elle plane en quelque sorte au-dessus des choses. Elle se conduit tout simplement souverainement et bien, mais ne peut pas briller par des valeurs spectaculaires.

Très bon châssis - aussi bien en version mécanique qu'électronique

l'option DCT fait de la machine une moto de voyage supérieure

aides électroniques à la conduite de haute qualité et adaptées à la pratique

protection contre le vent fondamentalement bonne

impression générale de haute qualité

moteur impeccable avec une réactivité formidable et une courbe de couple linéaire

maniement accessible

performance de conduite très agréable

moto merveilleusement polyvalente

Protection contre le vent trop bonne en cas de chaleur - même la position la plus basse du pare-brise laisse à peine passer le vent

les commandes via les nombreux interrupteurs semblent globalement complexes, même après deux jours de test

la selle semble un peu trop molle après une longue journée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 36% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 11/24/2020 and now has more than 77,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Prix Honda CMX1100 Rebel DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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