Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

When comparing the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, both models have an in-line, 2-cylinder engine with a similar displacement. The Honda Africa Twin has a slightly larger bore and stroke, resulting in a higher torque output compared to the KTM Adventure R. However, both models have the same horsepower rating of 95 HP.

Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions, providing ease of use and efficient power transfer. The Honda Africa Twin has a steel frame, while the KTM Adventure R has a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may impact the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

When it comes to suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Honda Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the KTM Adventure R features WP suspension. Both brands are known for their quality and performance in the off-road segment.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM Adventure R offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda Africa Twin, on the other hand, only has ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The KTM Adventure R has a slightly wider rear tire compared to the Honda Africa Twin. The wheelbase of the KTM Adventure R is slightly shorter than the Honda Africa Twin, which may affect stability and maneuverability.

In terms of seat height, the Honda Africa Twin has a lower seat height compared to the KTM Adventure R, making it more accessible for riders of average height. However, the KTM Adventure R offers a larger fuel tank capacity, providing a longer range.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the Honda Africa Twin is praised for its comfortable yet engaging riding experience, a well-balanced engine, and a lower seat height that may be suitable for riders of average height. On the other hand, the KTM Adventure R is commended for its high-quality chassis, smooth engine performance, practical rally electronics package, and stability both on and off-road.

In terms of weaknesses, the Honda Africa Twin's suspension may be too comfortable for high-speed riding, and its traction control may require frequent readjustment off-road. The KTM Adventure R lacks a standard quickshifter, has a slightly fiddly indicator switch, and the seat may be less comfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020 offer unique features and strengths that cater to different riding preferences and needs. It is important for potential buyers to consider their priorities and intended use when making a decision between these two models.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2017 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse75.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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