BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine that provides excellent performance. The transmission is a chain drive, and it has four cylinders. The bike features a twin tube aluminum frame, which enhances its stability and maneuverability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 120 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 117 mm of travel. The bike also offers various adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW S 1000 R 2021 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a slightly less powerful engine with 105 HP and 92 Nm of torque. It is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine with two cylinders. The transmission is also a chain drive. The bike features a twin tube, load-bearing engine steel frame, which provides stability and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 170 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 172 mm of travel. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW F 900 XR 2020 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control, as well as riding modes. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight of 211 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 stands out for its powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-priced but high-performance optional extras. It is known for being a great all-rounder, suitable for various riding styles and conditions.

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a resilient and powerful engine, variable ergonomics that allow for customization, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and a wide range of accessories. These features make it a versatile and customizable sport touring motorcycle.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders may also experience vibrations in the handlebars. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has been criticized for its behavioral sound.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the F 900 XR provides a versatile and customizable sport touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage86 mm
CourseCourse49.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement172 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nouvelle BMW F 900 XR prouve qu'il n'est désormais plus nécessaire d'aller au-delà de la classe moyenne. Avec 105 ch, on n'est jamais sous-motorisé et le bicylindre offre suffisamment d'élasticité pour être à la fois détendu et très sportif. Sa qualité solide et sa technique éprouvée de grande série de la série F 850 en font un compagnon parfait si l'on veut se déplacer sportivement sur la route avec un grand confort. L'équipement de base est suffisant, mais la gamme d'accessoires BMW offre suffisamment d'options pour composer la moto de ses rêves (recommandation : assistant de changement de vitesse Pro !).

Moteur élastique et puissant

Ergonomie variable

Protection suffisante contre le vent

Freins Brembo superbes

Aspect stylé

Large gamme d'accessoires

Un son comportemental

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 54% higher. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 75 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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