Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Fantic Caballero Explorer 500 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Vue d’ensemble - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Fantic Caballero Explorer 500 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Royal Enfield Scram 411 2022 par rapport à Fantic Caballero Explorer 500 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	94.5 mm
Course	Course	86 mm	Course	64 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	24 ch	Puissance du moteur	40 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,100 tr/min
Couple	Couple	32 Nm	Couple	43 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,250 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	411 cm³	Cylindrée	449 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	190 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Débattement	Débattement	180 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	320 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,160 mm	Longueur	2,080 mm
Empattement	Empattement	1,465 mm	Empattement	1,435 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	860 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Autonomie	Autonomie	500 km	Autonomie	285 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	76.5 g/km	Émissions combinées de CO2	97 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.18 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Scram 411 2022

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir dépasser avec fluidité sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

maniement très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe