KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 1050 Adventure 2015 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles with similar engine power and torque. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure 2015 has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure 2019. This means that the 1050 Adventure has a larger displacement, which can result in more power and torque. Both models have a 2-cylinder engine with an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The rear suspension is also from WP in both bikes. This ensures good handling and stability, especially off-road.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure 2019 has a tubular, load-bearing engine frame, which can provide additional stability and strength.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2019 has a slightly shorter wheelbase compared to the KTM 1050 Adventure 2015. This can result in improved maneuverability and agility. The seat height of the 790 Adventure is also slightly lower, making it more accessible for shorter riders. The dry weight of the 790 Adventure is lighter than the 1050 Adventure, which can contribute to better handling and maneuverability.

Both models have a fuel tank capacity suitable for long rides, with the KTM 1050 Adventure 2015 having a larger capacity. The 790 Adventure has a slightly smaller fuel tank, which may require more frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2015 is praised for its powerful and cultivated engine, adjustable ergonomics, and agile handling. It also has a prestigious look similar to its larger siblings and a height-adjustable windshield. Additionally, the 1050 Adventure has a relatively low weight and an affordable price.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, and excellent off-road capabilities. It also has impressive brakes and a low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed. Additionally, the wind protection on the 1050 Adventure is not considered optimal.

The KTM 790 Adventure 2019 has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped, which may affect rider comfort on long rides.

Overall, both the KTM 1050 Adventure 2015 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, off-road capabilities, and price.

Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2015 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple107 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 4% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 340 USD in one year and 750 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 890 USD and 860 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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