Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs BMW R 1200 GS 2013

The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the BMW R 1200 GS 2013 are both popular enduro motorcycles. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 features an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 998 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The BMW R 1200 GS 2013, on the other hand, has a strut front suspension that can be adjusted for preload, and a single swing arm rear suspension, also adjustable for preload.

Both motorcycles have a steel frame and double disk front brakes. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 liters. The BMW R 1200 GS 2013, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1507 mm, and the seat height is the same at 850 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 238 kg, and the fuel tank capacity is slightly larger at 20 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is praised for being extremely good and pleasant to drive, with a nicely revving engine and great handling. It is also highly capable off-road and is well-suited for traveling. One unique feature is its DCT dual-clutch transmission. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is commended for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for both traveling and everyday use.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

As for weaknesses, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for having an unspectacular engine. In comparison, no weaknesses are mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

In summary, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the BMW R 1200 GS 2013 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a unique dual-clutch transmission and excellent off-road performance, while the BMW provides a new engine, top chassis, and high comfort for both traveling and everyday use.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2016 par rapport à BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
BMW R 1200 GS 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage92 mmAlésage101 mm
CourseCourse75.1 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Les véritables points d'attaque sont rares chez le leader du marché, qui est devenu encore plus polyvalent - et plus rapide.

Nouveau moteur

châssis haut de gamme

confort élevé

adapté aux voyages

adapté à la vie quotidienne

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 19% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 240 USD and 670 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 44. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 60 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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