KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 115 HP. This makes the KTM significantly more powerful and provides a wonderful adrenaline rush for riders who enjoy high-performance motorcycles. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm, which further enhances its acceleration and overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for front suspension, with the KTM utilizing WP suspension and the Yamaha equipped with Kayaba suspension. The rear suspension of the KTM is also provided by WP, while the Yamaha features Öhlins suspension. These suspension systems contribute to a smooth and controlled ride for both bikes.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the choice between the two may come down to personal preference.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP also includes a quickshifter, which allows for seamless upshifts without the need to use the clutch. This feature enhances the overall riding experience and adds to the sportiness of the Yamaha.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. The rear tire width of the KTM is also wider at 190 mm compared to the Yamaha's 180 mm. The wheelbase of the KTM is slightly shorter at 1482 mm, while the Yamaha has a wheelbase of 1500 mm. The seat height of the KTM is higher at 835 mm compared to the Yamaha's 820 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the Yamaha has a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R offers extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, and a great seating position. The electronic features of the KTM can be set very sporty and also deactivated, allowing riders to customize their riding experience. The KTM also features a very good shift assistant, which makes gear changes smooth and effortless.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, and a sporty and comfortable seating position. It also includes ABS, traction control, and a shift assistant for seamless upshifts.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R has a precise stroke that may not always be easy to hit. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its high power and performance.

The Yamaha MT-09 SP has a high saddle, which may be a disadvantage for riders with shorter inseams. Additionally, its shift assistant is only available for upshifting, and the instruments do not stand out strongly from the basic version.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a more powerful and adrenaline-pumping riding experience, while the Yamaha MT-09 SP 2018 provides a balance between power and comfort. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2018 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage78 mm
CourseCourse71 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 39% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 170 USD in one year and 1,700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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