NIU N1S 2018 vs. NIU N Serie 2019

NIU N1S 2018

NIU N Serie 2019

Vue d’ensemble - NIU N1S 2018 vs NIU N Serie 2019

NIU N1S 2018

NIU N Serie 2019

Caractéristiques techniques NIU N1S 2018 par rapport à NIU N Serie 2019

NIU N1S 2018

NIU N Serie 2019

NIU N1S 2018

NIU N Serie 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Électrique	Type de moteur	Électrique
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Automatique

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Backbone	Type de cadre	Backbone

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Actionnement	Actionnement	mécanique	Actionnement	mécanique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	180 mm	Diamètre	180 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	1,800 mm	Longueur	1,800 mm
Largeur	Largeur	700 mm	Largeur	700 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,130 mm
Empattement	Empattement	1,280 mm	Empattement	1,280 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	740 mm
Poids à sec	Poids à sec	95 kg	Poids à sec	95 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

NIU N1S 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

NIU N Serie 2019

Le NIU N-Sport a une caractéristique de conduite dynamique, glisse sportivement sur la route et est vraiment amusant ! La propulsion de la N-Sport est modérée comme celle d'un moteur électrique, mais elle reste bien contrôlable, et une conduite sportive ne "vide" pas trop vite les batteries. Le temps de charge des batteries est également tout à fait correct, avec une moyenne de 3 heures pour un pack de batteries. Nous avons particulièrement apprécié la connectivité des deux modèles de scooters. Il semble presque que NIU intègre dès aujourd'hui l'avenir de demain dans ses scooters et le mette à la disposition de ses clients, du moins dans le segment des scooters. Le prix attractif d'environ 2.999€ (prix catalogue) pour le N-Sport est légitime et fait de ce scooter électrique une véritable alternative - Le N-Sport se sent particulièrement à l'aise dans les zones urbaines !

Également super système de freinage disponible - Possibilité de freins puissants...

Scooter très souple et agile...

Possibilité de changer facilement les batteries

Utilisation intuitive via l'APP avec un nombre incroyable de paramètres sur le véhicule

Suivi GPS et alerte en cas de tentative de vol du scooter

Prix attractif avec beaucoup d'options d'usine

Finition de qualité.

pas de système ABS

angle d'inclinaison maximum relativement faible