Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage104 mm
CourseCourse60.7 mmCourse114 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple130 NmCouple166 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression10.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse112 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,296 mmLongueur2,570 mm
LargeurLargeur982 mmLargeur1,090 mm
HauteurHauteur1,547 mmHauteur1,440 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle760 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)261 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)437 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie588 kmAutonomie398 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2146 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Phares LED, Système audio

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Avec la Tiger 1200, Triumph a définitivement rejoint le peloton de tête des motos d'aventure de catégorie supérieure, après les modèles de catégorie moyenne. Les modèles Rally convainquent aussi dans la pratique par leur véritable compétence tout-terrain, les modèles GT par leur agilité exemplaire, tous deux par leur puissance et leur souveraineté en toutes circonstances grâce à leur trois cylindres plein de caractère. On ne détrônera pas la BMW R1250 GS du trône de la moto la plus vendue, mais elle n'a plus à se cacher de cette dernière ou d'autres concurrentes. Nos tests comparatifs nous diront si elle a l'étoffe de la meilleure "Big Adventurebike" de 2022, mais d'après les premières impressions, je pense que les chances ne sont pas si mauvaises. D'autant plus que la moto d'aventure est capable de faire le grand écart entre les longs trajets et l'aptitude au tout-terrain, ce qu'une moto d'aventure doit toujours faire, dans un sens ou dans l'autre selon le modèle choisi.

Moteur puissant

électronique de haute qualité

suspension semi-active

équipement de série généreux

confort longue distance

excellente protection contre le vent et les intempéries

agilité

meilleure répartition du modèle entre le tout-terrain et le tout-terrain que le modèle précédent.

Réactions mineures aux changements de charge sur les modèles Explorer

Assistant d'angle mort non disponible sur les modèles Pro

Siège passager haut limitant la liberté de mouvement lors de la conduite sportive tout-terrain

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE

Prix Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Road Glide Limited FLTRKSE

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG