BMW R nineT Pure 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Pure 2021 vs Yamaha XSR700 2022

When comparing the BMW R nineT Pure 2021 and the Yamaha XSR700 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R nineT Pure 2021, one of its main strengths lies in its superb engine. With a Boxer engine type, it offers a powerful engine power of 109 HP and a torque of 116 Nm. This provides the rider with a thrilling and exhilarating riding experience. Additionally, the bike's cooling system is oil-air, ensuring efficient cooling of the engine during long rides.

The chassis of the BMW R nineT Pure 2021 is also worth mentioning as a strength. Made of steel, it provides stability and durability, allowing for confident and precise handling. The bike's suspension system consists of an Upside-Down telescopic fork in the front and a Paralever suspension with a Monoshock absorber in the rear. This combination ensures a smooth and comfortable ride, even on bumpy roads.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of braking, the BMW R nineT Pure 2021 features double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons in the front. This provides excellent stopping power and control, enhancing the overall safety of the bike. The advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and cornering ABS, further contribute to the bike's safety and stability.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R nineT Pure 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The seat height is 805 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The bike has a kerb weight of 219 kg, which may be slightly heavier compared to other naked bikes in its class. However, this weight is well-distributed, contributing to the bike's stability and balance.

On the downside, the BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics come at an extra charge, potentially increasing the overall cost of the bike.

Turning to the Yamaha XSR700 2022, one of its main strengths lies in its successful design. The bike exudes a retro and timeless aesthetic, appealing to riders who appreciate classic styling. The proven CP2 engine, with a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm, provides a smooth and reliable performance on the road.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

The seating position of the Yamaha XSR700 2022 is another strength. It offers a comfortable and upright riding position, suitable for both short commutes and long journeys. This makes it an all-rounder, capable of handling various situations on the road with ease.

In terms of weaknesses, the display of the Yamaha XSR700 2022 can be difficult to read, especially in bright sunlight or low-light conditions. This can be a minor inconvenience for riders who rely heavily on the display for information. Additionally, the chassis of the bike is relatively soft, which may result in slightly less precise handling compared to bikes with stiffer chassis. The lean angle clearance is also limited, potentially restricting the bike's performance in aggressive cornering situations.

In conclusion, both the BMW R nineT Pure 2021 and the Yamaha XSR700 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW R nineT Pure 2021 excels in terms of its powerful engine, stable chassis, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 offers a successful design, a comfortable seating position, and versatility for various road situations. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Pure 2021 par rapport à Yamaha XSR700 2022

BMW R nineT Pure 2021
Yamaha XSR700 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,240 mmHauteur1,130 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Pure vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 53% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 92. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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