MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
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Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR 2021 par rapport à MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 79 mm |
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Course | Course | 54.3 mm | Course | 50.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 140 ch | Puissance du moteur | 208 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 12,300 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,000 tr/min |
Couple | Couple | 87 Nm | Couple | 116.5 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,250 tr/min | Tr/min au couple | 11,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 13.4 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 998 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Öhlins |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Sachs | Marque | Öhlins |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Chasse | Chasse | 103.5 mm | Chasse | 97 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,045 mm | Longueur | 2,080 mm |
Largeur | Largeur | 875 mm | Largeur | 805 mm |
Empattement | Empattement | 1,400 mm | Empattement | 1,415 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | Poids à sec (avec ABS) | 183 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 244 km/h | Vitesse de pointe | 300 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 279 km | Autonomie | 235 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 138 g/km | Émissions combinées de CO2 | 158 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.9 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 6.8 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 98 dB | Bruit stationnaire | 97 dB |
Équipement
Équipement | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 RR vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Prix MV Agusta Brutale 800 RR
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.