Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly lower output at 175 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R's 177 HP. However, the Aprilia has a higher torque of 120 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The Aprilia has a four-cylinder engine with a displacement of 1077 ccm, while the KTM has a twin-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Aprilia using Öhlins and the KTM using WP. The rear suspension on both bikes is also from the same brands. The chassis of the Aprilia is made of aluminum, while the KTM's frame is made of chromium-molybdenum.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

When it comes to braking technology, both bikes utilize radial brakes, with Brembo being the brand for the front brakes on both models.

In terms of dimensions and weights, the bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Aprilia has a slightly shorter wheelbase at 1445 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the Aprilia is 825 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835 mm. The dry weight of the Aprilia with ABS is 184 kg, while the KTM weighs slightly more at 189 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has several strengths. Its engine is incredibly powerful and easy to control, providing a thrilling riding experience. The bike's Öhlins suspension ensures a comfortable ride, and the seating position is also comfortable. The aerodynamics of the bike are good, and the brakes are transparent and reliable. The Aprilia has a unique and independent look, and it is equipped with high-quality components. Additionally, the exhaust sound of the bike is top-notch. However, the Aprilia's high price and lack of design changes may be considered weaknesses.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has its own set of strengths. It provides the most adrenaline rush among the two bikes, making it a favorite among thrill-seekers. The bike offers extensive configuration options when purchasing, allowing riders to customize it to their preferences. The brakes on the KTM are grandiose, providing excellent stopping power. The bike comes with great original equipment tires, and it offers practical electronic features. The seating position of the KTM is particularly suitable for tall riders, and the electronic features can be set very sporty or even deactivated if desired. However, the KTM's shift assistant may feel a bit rough compared to other power nakeds, and the bike can be exhausting to ride. Additionally, the precise stroke may not always be easy to hit, and the KTM is considered the most dangerous motorbike for the driving license on the market.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are powerful and thrilling naked bikes. While the Aprilia offers a powerful engine and classy suspension, the KTM provides an adrenaline rush and practical electronic features. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage108 mm
CourseCourse52.3 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène

Freins avant

TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également très bonne figure sur la piste. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses performances incroyables, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked sur piste de course, et donc aussi la plus rapide sur la route. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et les 121 Nm de couple imposant le respect se comportent de manière si simple et si facile à maîtriser - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement de pointe

prix élevé

le design aurait mérité des modifications

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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