Yamaha MT-10 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2019
KTM 1290 Super Duke R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage108 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,301 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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