Benda Napoleon Bob 250 - Le modèle de série sera lancé en 2025

Le Napoleon Bob 250 reprend le style Bobber des années 1940. Des lignes épurées et des formes réduites caractérisent le modèle. Des accents chromés et des surfaces de haute qualité soulignent le design classique, qui se marie avec des éléments modernes.

Le Napoleon Bob 250 est propulsé par un moteur V2 de 249 cm³ refroidi par liquide, délivrant 25,5 ch à 9 000 tr/min. Le couple maximal est de 25 Nm à 5 500 tr/min. La transmission se fait par une boîte à 6 vitesses et un embrayage anti-dribble. La fourche télescopique au design trapézoïdal offre un débattement de 95 mm, tandis que le système de double amortisseur arrière dispose d'un débattement de 38 mm.

Le Napoleon Bob 250 est équipé d'un système de freinage avec un disque de 300 mm et des étriers à 4 pistons à l'avant, ainsi qu'un disque de 240 mm et un étrier à 2 pistons à l'arrière. De plus, l'ABS et un système de contrôle de traction (TCS) sont intégrés. La hauteur de selle est de 750 mm, le volume du réservoir est de 9,5 litres et le poids est de 182 kg. Avec une vitesse maximale de 120 km/h, ce cruiser se sent plutôt à l'aise en milieu urbain.

Seule la mention de Benda concernant la charge utile suscite des doutes. Selon la fiche technique, celle-ci n'est que de 75 kilogrammes. Nous espérons qu'il s'agit d'une erreur d'impression, sinon le choix des testeurs 1000PS sera limité...