Nouvelle CFMOTO 700MT moto d’aventure 2025

La 700MT est équipée d'un moteur bicylindre en ligne DOHC de 693 cm³. Celui-ci développe 68 chevaux à 9 500 tr/min et offre un couple maximal de 60 Nm à 6 000 tr/min. Ces valeurs fournissent une puissance équilibrée, idéale pour les longues sorties. Le moteur respecte la norme d'émissions Euro V+. Un embrayage humide avec fonction anti-dribble facilite les changements de vitesse en douceur.

La nouvelle 700MT se présente comme une moto d’aventure classique, dans le style de ses grandes sœurs. L'empattement est de 1 445 mm, la hauteur de selle est standard à 800 mm et peut être augmentée en option à 840 mm pour s'adapter aux différentes tailles de pilotes. Le réservoir de 20 litres permet une grande autonomie pour les longues sorties. Le poids en ordre de marche est, selon CFMOTO, de 258 kg.

La 700MT est également équipée d'un châssis conçu pour une utilisation en moto d’aventure. La fourche inversée a un diamètre de 43 mm et n'est pas réglable. En revanche, la suspension arrière est réglable, bien que CFMOTO ne fournisse pas de détails précis à ce sujet. Le débattement est de 150 mm à l'avant et de 148 mm à l'arrière. Les pneus renforcent le caractère off-road du modèle : roue avant de 19 pouces et roue arrière de 17 pouces avec des pneus de tailles 110/80 et 150/70. L'ABS et un contrôle de traction sont également présents.

La 700MT est équipée d'un éclairage LED pour une meilleure visibilité et d'un écran TFT de 5 pouces pour afficher les informations du véhicule. La T-Box de série permet des fonctionnalités de connectivité supplémentaires telles que le suivi GPS. La CFMOTO 700MT est disponible en couleurs Nebula Black et Nebula White. Le design est fonctionnel et fortement inspiré des modèles MT plus grands de CFMOTO. Les garde-boues et une protection moteur soulignent le caractère off-road et offrent une protection supplémentaire.

Le prix de la CFMOTO 700MT 2025 sera annoncé ultérieurement.