Nouvelle Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna lance une mise à jour classique de son modèle. Cela signifie que beaucoup de choses sont déjà connues, mais des améliorations ont été apportées à des points importants. Le nouveau système de contrôle de glissement de la traction (MTC) de la moto est réglable en dix niveaux et permet au pilote d'ajuster précisément le comportement de conduite de la moto à ses compétences et au terrain. Le contrôle de traction vise à optimiser la stabilité dans les virages en déterminant à quel point la roue arrière peut patiner et à quelle hauteur la roue avant peut être soulevée au-dessus des obstacles.

Un confort supplémentaire est offert par les poignées chauffantes et une selle chauffante, ainsi qu'un pare-brise de tourisme. De plus, un nouveau port de charge USB-C et un système de feux de détresse intégré sont disponibles pour assurer sécurité et commodité lors de longs trajets.

Avec la suspension WP XPLOR, entièrement réglable en compression, détente et précharge, la Husqvarna Norden 901 Expedition offre un débattement de 240 mm. Cette configuration offre beaucoup de performance et de retour d'information même sur des terrains difficiles. Le bicylindre parallèle de 889 cm³ continue de délivrer 105 ch et 100 Nm de couple, mais le système d'échappement a été révisé pour que la moto respecte désormais la norme d'émissions Euro 5+. Avec un réservoir de 19 litres rempli, Husqvarna annonce une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres.

Un élément central de la gamme Norden 901 est l'écran TFT de 5 pouces. Grâce à l'unité de connectivité, la moto peut être couplée à un smartphone via l'application Ride Husqvarna Motorcycles, permettant ainsi la navigation virage par virage, ainsi que la lecture de musique et les fonctions téléphoniques directement depuis le guidon.

Le système de bagages latéral offre un espace de rangement de 36 litres. De plus, une plaque de protection et la béquille centrale protègent le moteur et facilitent les travaux d'entretien. La Norden 901 Expedition 2025 sera bientôt disponible chez les concessionnaires Husqvarna Mobility agréés. Les prix ne sont pas encore connus à ce jour.

• Nouvelle palette de couleurs pour 2025
• Système d'échappement révisé pour la conformité EURO 5+
• Nouveau port USB-C
• Nouveau système de feux de détresse avec interrupteur intégré au guidon
• Le contrôle de traction dépendant de la courbe révisé permet un patinage de la roue arrière réglable sur 10 niveaux (en mode Explorer)
• Cadre en acier au chrome-molybdène avec moteur comme élément porteur
• Moteur bicylindre parallèle de 889 cm³ avec une puissance maximale de 105 ch et un couple de 100 Nm
• Débattement de 240 mm, suspension WP XPLOR réglable
• Pare-brise de tourisme pour réduire la fatigue lors de longs trajets
• Poignées et selle chauffantes
• Ensemble de sacoches latérales
• Béquille centrale pour un entretien facile
• Sabot de protection pour une protection complète du réservoir et du moteur
• Quatre modes de conduite sélectionnables : Route, Pluie et Tout-terrain, y compris le mode Explorer en option
• ABS en courbe avec mode Tout-terrain
• Accélérateur Ride-by-wire avec réponse de l'accélérateur réglable
• Fonction Easy-Shift de série
• Équipé d'un embrayage antidribble assisté par puissance (PASC)
• Roues à rayons tubeless et pneus Pirelli Scorpion Rally STR
• Réservoir de carburant de 19 litres avec une autonomie allant jusqu'à 400 km
• Unité de connectivité offrant la navigation TbT+, appel entrant, appel sortant et sélection musicale via le smartphone du pilote