Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a la potencia del motor, la Honda Africa Twin cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO está equipada con un motor en línea de 1160 cc que genera una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Esto significa que la Tiger 1200 GT PRO tiene una potencia y un par significativamente mayores en comparación con la Africa Twin.

En términos de transmisión, la Honda Africa Twin utiliza una transmisión por cadena, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO utiliza una transmisión por cardán. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas. La transmisión por cadena es más liviana y eficiente en términos de transferencia de potencia, pero requiere un mantenimiento regular. Por otro lado, la transmisión por cardán es más pesada pero requiere menos mantenimiento.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 GT PRO ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión de acuerdo a las preferencias del conductor.

En cuanto al chasis, tanto la Honda Africa Twin como la Triumph Tiger 1200 GT PRO tienen un chasis de acero que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción estable y precisa tanto en carretera como fuera de ella.

En cuanto al sistema de frenado, la Honda Africa Twin está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Ambos sistemas ofrecen un excelente rendimiento de frenado y una gran capacidad de respuesta.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda Africa Twin cuenta con ABS y control de tracción, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y comodidad durante la conducción.

En términos de peso y dimensiones, la Honda Africa Twin tiene un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene un peso en orden de marcha de 245 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm y una altura del asiento de 870 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Mientras que la Africa Twin destaca por su comodidad y dimensiones adecuadas, la Tiger 1200 GT PRO se destaca por su entrega de potencia lineal y predecible, su completo paquete electrónico y sus frenos de primera. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta versátil y capaz en diferentes terrenos.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,245 mm
AnchoAncho875 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 es un 66% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 136 días for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 12 de Triumph Tiger 1200 GT PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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