Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y equipamiento, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Una de las ventajas destacadas de la Triumph Tiger 1200 GT PRO es su entrega de potencia lineal y predecible. Su motor en línea de 3 cilindros ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm, lo que proporciona una aceleración suave y controlada en todo momento. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estas características brindan al piloto un mayor control y seguridad durante la conducción.

Otra ventaja de la Triumph Tiger 1200 GT PRO es su buena protección contra el viento. Gracias a su diseño aerodinámico y su parabrisas ajustable, el piloto puede disfrutar de una experiencia de conducción cómoda y sin molestias causadas por el viento. Además, su posición de conducción ergonómica y los puños calefactables proporcionan un mayor confort durante los viajes largos.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger 1200 GT PRO cuenta con un sistema de frenado de primera calidad que ofrece una excelente capacidad de detención. Los discos dobles en la rueda delantera proporcionan una frenada potente y segura, lo que brinda al piloto una mayor confianza al conducir en diferentes condiciones.

Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 también ofrece una serie de ventajas destacadas. Una de ellas es su posición de asiento muy cómoda, que permite al piloto mantener una postura relajada y erguida durante los viajes largos. Además, su motor de cuatro cilindros en línea de 1043 ccm ofrece un rendimiento suave y cultivado, proporcionando una respuesta rápida y eficiente en todo momento.

Al igual que la Triumph Tiger 1200 GT PRO, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, ride by wire y cambio rápido. Estas características mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, brindando al piloto un mayor control y comodidad durante la conducción.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Otra ventaja de la Kawasaki Versys 1000 SE es su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente. Esta suspensión ofrece un excelente confort y estabilidad, adaptándose a diferentes condiciones de conducción y terrenos. Además, su sistema de frenado bien controlable garantiza una frenada segura y precisa en todo momento.

En cuanto al aspecto, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un diseño inconfundible que la distingue de otras motocicletas de su categoría. Su estilo agresivo y moderno le otorga una apariencia única y atractiva, lo que la convierte en una opción popular entre los amantes de las motos de enduro.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 como la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y un completo equipamiento electrónico. Mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO destaca por su entrega de potencia lineal, protección contra el viento y frenos de primera, la Kawasaki Versys 1000 SE se distingue por su posición de asiento cómoda, motor cultivado, suspensión regulable electrónicamente y aspecto inconfundible. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar130 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance120 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,245 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho982 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,530 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Kawasaki Versys 1000 SE

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 y la Kawasaki Versys 1000 SE 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 días compared to 136 días for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT PRO y 12 de Kawasaki Versys 1000 SE desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 25.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE publicada en 06/11/2018.

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH