Triumph Street Scrambler 2018 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Visión general - Triumph Street Scrambler 2018 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

La Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Triumph Bonneville T120 Black del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca británica Triumph, que se destacan por su estilo clásico y su rendimiento en carretera. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas comparten varias similitudes. Ambas están equipadas con motores en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Street Scrambler cuenta con un motor de 900 cc que produce 55 cv de potencia y 80 Nm de par, mientras que la Bonneville T120 Black tiene un motor de 1200 cc que ofrece una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm. Esto significa que la Bonneville T120 Black tiene una mayor potencia y un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con horquillas telescópicas convencionales en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones son de la marca Kayaba y ofrecen una buena absorción de los baches y una conducción cómoda. Sin embargo, la Street Scrambler cuenta con una suspensión trasera con regulación de compresión y precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. Por otro lado, la Bonneville T120 Black solo cuenta con regulación de precarga del muelle en la suspensión trasera.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de acero tipo tubo central, que ofrece una buena rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Los frenos son de la marca Nissin y ofrecen una buena potencia de frenado y una respuesta precisa. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, que proporcionan una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Street Scrambler tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1415 mm y el peso en seco, con ABS, es de 198 kg. Por otro lado, la Bonneville T120 Black tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y el peso en seco, con ABS, es de 224 kg. Esto significa que la Bonneville T120 Black es ligeramente más pesada y tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, lo que puede afectar ligeramente la maniobrabilidad y la agilidad en curvas.

En cuanto a las ventajas de la Street Scrambler, destaca su motor con mucho par en el centro, lo que proporciona una buena respuesta en cualquier régimen de revoluciones. También ofrece un chasis confortable y una buena ergonomía, lo que la hace adecuada para largos recorridos. Los frenos son buenos y ofrecen una buena potencia de frenado. Además, cuenta con una electrónica actualizada, lo que permite una mayor personalización y control por parte del piloto. Por último, su aspecto scrambler es atractivo y se adapta a aquellos que buscan un estilo más aventurero y off-road.

Por otro lado, las ventajas de la Bonneville T120 Black incluyen su motor potente con mucho par motor, lo que proporciona una aceleración rápida y una mayor capacidad de respuesta en carretera. También ofrece una posición de conducción cómoda, lo que la hace adecuada para largos recorridos. Los frenos son buenos y ofrecen una buena potencia de frenado. Además, su aspecto maravillosamente auténtico es ideal para aquellos que buscan una motocicleta clásica y elegante.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

En cuanto a las desventajas de la Street Scrambler, se puede mencionar nuevamente su motor con mucho par en el centro, que puede resultar un poco brusco en ciertas situaciones. También se puede mencionar que, aunque el chasis es confortable, puede no ser tan rígido como el de otras motocicletas de la misma categoría. Por último, aunque el aspecto scrambler es atractivo, puede no ser del agrado de todos los pilotos.

En cuanto a las desventajas de la Bonneville T120 Black, se puede mencionar nuevamente su motor potente con mucho par motor, que puede resultar un poco intimidante para pilotos menos experimentados. También se puede mencionar que, aunque la posición de conducción es cómoda, puede no ser adecuada para pilotos de menor estatura. Por último, aunque el aspecto auténtico es atractivo, puede no ser del agrado de aquellos que buscan un estilo más moderno y actualizado.

En resumen, la Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Triumph Bonneville T120 Black del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca Triumph que ofrecen un estilo clásico y un rendimiento en carretera destacado. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Scrambler 2018 en comparación con Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a6,550 rpm
ParPar80 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a3,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho785 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)198 kgPeso en seco (con ABS)224 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Al igual que su hermana Street Twin, la Street Scrambler también recibe las decisivas actualizaciones en el motor, el chasis, los frenos y la ergonomía. Y aunque el gran aumento de potencia también tiene un efecto positivo, el par motor es casi aún más agradable. El chasis es de altísima calidad y ofrece un gran confort y estabilidad. Un pequeño inconveniente de la Street Scrambler son las estriberas que tocan pronto al suelo. Por otro lado, el aspecto vuelve a ser perfecto, y a los amantes de las scrambler les gustará el sistema de escape lateral, la horquilla ancha y el acabado general de alta calidad.

Motor con mucho par en el centro

chasis confortable

buenos frenos

excelente ergonomía

electrónica actualizada

embrague de funcionamiento suave

aspecto scrambler atractivo

El freno requiere fuerza manual

los estribos se arrastran pronto

pequeña pantalla digital en el salpicadero

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Mantener un modelo de moto técnicamente al día durante más de 60 años sin distanciarse visualmente de sus orígenes es un reto enorme, que Triumph ha dominado brillantemente con la Bonneville T120 Black. El motor más grande de 1200cc, la electrónica y muchos detalles modernos se han integrado maravillosamente en el aspecto de la vieja escuela. Las prestaciones son impresionantes, pero el objetivo sigue siendo la comodidad y ese cierto estilo que caracteriza a una Bonnie. Y aquí Triumph ha vuelto a dar en el clavo entre los muchos intentos retro de la competencia.

Motor potente con mucho par motor

posición de conducción cómoda

buenos frenos

aspecto maravillosamente auténtico.

Suspensión sólo ajustable en precarga de muelle en la parte trasera

modos de rendimiento innecesarios pero no molestos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Scrambler vs Triumph Bonneville T120 Black

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Scrambler 2018 y la Triumph Bonneville T120 Black 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 días compared to 76 días for the Triumph Street Scrambler. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Street Scrambler y 9 de Triumph Bonneville T120 Black desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Street Scrambler se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 56.800 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Bonneville T120 Black publicada en 15/03/2016.

Precio Triumph Street Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T120 Black

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH