Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores en línea, pero difieren en algunos aspectos técnicos.
En cuanto al motor, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 cuenta con un motor de 2 cilindros en línea con una cilindrada de 1084 ccm, un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Este motor produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene un motor de 3 cilindros en línea con una cilindrada de 1160 ccm, un diámetro de cilindros de 90 mm y una carrera de 60.7 mm. Este motor ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambos motores son arrancados eléctricamente y tienen sistemas de transmisión diferentes, con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 utilizando una transmisión por cadena y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 utilizando una transmisión por cardán.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. Ambas motos también cuentan con suspensión trasera de basculante doble brazo y amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm. La suspensión de ambas motos se puede ajustar en varios aspectos, como el umbral de presión, la precarga y la extensión.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 tiene un chasis de acero de doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene un chasis de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 no especifica el tipo de frenos, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 cuenta con frenos muy potentes.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente y quickshifter.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es de 1575 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. La altura del asiento de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es de 850 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene una altura de asiento de 875 mm. Ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 250 kg y 249 kg respectivamente, y una capacidad de depósito de combustible de 24.8 l y 20 l respectivamente. La autonomía de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es de 516 km, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene una autonomía de 392 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 tiene un consumo de 4.8 l/100km, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene un consumo de 5.1 l/100km.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 tiene un equipamiento adicional, como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.
En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea, suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, también presentan diferencias en términos de potencia, par, transmisión, chasis, sistemas de asistencia, peso y medidas, autonomía y equipamiento. En general, ambas motos son opciones sólidas para los entusiastas del enduro que buscan una moto potente, versátil y equipada con las últimas tecnologías.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 15% más alto. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT with 124 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.
