Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 y la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de cuatro cilindros y cuatro tiempos. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 tiene una potencia de 200 cv, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 tiene una potencia de 142 cv. Esto significa que la H2 SX SE es más potente y ofrece una aceleración más rápida. Además, la H2 SX SE tiene un par de 137.3 Nm, mientras que la Ninja 1000SX tiene un par de 111 Nm.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena, lo que proporciona una transferencia de potencia eficiente. Esta característica es especialmente importante para aquellos que buscan un rendimiento óptimo en la carretera.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Sin embargo, la H2 SX SE tiene una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 139 mm, mientras que la Ninja 1000SX tiene una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 144 mm. Esto significa que la H2 SX SE ofrece una mayor comodidad y estabilidad en la carretera.

En cuanto al chasis, la H2 SX SE tiene un chasis de acero, mientras que la Ninja 1000SX tiene un chasis de aluminio. Ambos materiales son duraderos y proporcionan una excelente rigidez estructural. Sin embargo, el chasis de acero de la H2 SX SE puede ofrecer una mayor resistencia y estabilidad en la carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la H2 SX SE tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con la Ninja 1000SX (300 mm). Además, los frenos de la H2 SX SE son de la marca Brembo, lo que garantiza un rendimiento de frenado excepcional. Por otro lado, los frenos de la Ninja 1000SX son de la marca Tokico, que también son reconocidos por su calidad y rendimiento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la H2 SX SE ofrece características adicionales como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, control de crucero y quickshifter. Estas características adicionales proporcionan un mayor control y comodidad al conducir la H2 SX SE.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En cuanto al peso y las medidas, la H2 SX SE tiene un peso en orden de marcha de 267 kg, mientras que la Ninja 1000SX tiene un peso en orden de marcha de 235 kg. Esto significa que la H2 SX SE es más pesada, lo que puede afectar la maniobrabilidad en algunas situaciones. Sin embargo, ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 19 litros, lo que permite una mayor autonomía en la carretera.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. Ambas tienen faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Sin embargo, la H2 SX SE ofrece características adicionales como conectividad, puños calefactables y alumbrado en curva. Estas características adicionales mejoran la comodidad y la seguridad al conducir la H2 SX SE.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 como la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La H2 SX SE es más potente y ofrece características adicionales como una suspensión trasera basculante monobrazo y frenos de la marca Brembo. Por otro lado, la Ninja 1000SX tiene un chasis de aluminio y ofrece una mayor maniobrabilidad debido a su menor peso. Ambas motocicletas tienen características avanzadas y un equipamiento completo que las hacen destacar en el mercado.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 en comparación con Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar137.3 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa40 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.7 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance103 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaBremboMarcaTokico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho790 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834.98 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)267 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE es sin duda una de las motos touring más rápidas del mercado. Pero, ¿es también una de las mejores tourers? El lujoso equipamiento y la electrónica del buque insignia tecnológico de Kawasaki ofrecen confort, estabilidad y funcionan a la perfección. Hay que saber lidiar con el potente motor y el comportamiento algo lento de la dirección, pero entonces la Ninja H2 SX SE también es divertida de conducir en curvas cerradas. En última instancia, la ergonomía determina si la moto también es adecuada para viajar. Aquí, cada uno tiene que decidir por sí mismo si se siente cómodo con la posición de conducción muy deportiva. Si es así, entonces la Kawasaki Ninja H2 SX SE es una tremenda máquina de turismo que se desenvuelve muy bien desde la autopista hasta el puerto alpino.

Potente motor

Chasis semiactivo extremadamente estable

Electrónica de última generación

Gran tacto de la rueda delantera

Buena protección contra el viento

Bonito acabado y gran pantalla TFT

Frenos de primera.

Comportamiento en curva algo lento

Precio elevado

Asiento deportivo puede ser demasiado extremo para algunos pilotos.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 y la Kawasaki Ninja 1000SX 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 es un 85% más alto. En comparación con la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hay más Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 14. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 días compared to 186 días for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE y 13 de Kawasaki Ninja 1000SX desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 35.700 visitas. Esto significa un total de 40.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH