KTM 125 Duke 2021 vs. Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Visión general - KTM 125 Duke 2021 vs Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

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Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2021 en comparación con Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	114.3 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	94 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	5,020 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	155 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	3,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	10.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	1,868 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	3 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	160 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,665 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	675 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.4 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.