Triumph Street Scrambler 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2018
Triumph Street Scrambler 2018
Ducati Scrambler Icon 2018
Visión general - Triumph Street Scrambler 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2018
La Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son dos motocicletas naked que pertenecen a la categoría de scramblers. Ambas motos tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, con motores de 2 cilindros y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre ambas motos que las distinguen.
En cuanto al motor, la Ducati Scrambler Icon tiene una potencia de 73 cv, mientras que la Triumph Street Scrambler tiene una potencia de 55 cv. Esto significa que la Ducati Scrambler Icon tiene un motor más potente y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante. Además, la Ducati Scrambler Icon tiene un par de 67 Nm, mientras que la Triumph Street Scrambler tiene un par de 80 Nm. Esto indica que la Triumph Street Scrambler tiene un motor con mucho par en el centro, lo que puede proporcionar una aceleración más suave y una mejor respuesta en la conducción.
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera de horquilla telescópica, pero la Ducati Scrambler Icon tiene una suspensión delantera de tipo telescópica invertida, lo que puede proporcionar una mayor estabilidad y un mejor rendimiento en la conducción. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión de basculante doble brazo, pero la Ducati Scrambler Icon tiene un amortiguador mono amortiguador, mientras que la Triumph Street Scrambler tiene un amortiguador convencional. Esto puede afectar la comodidad y el rendimiento de la moto en diferentes tipos de terreno.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la Triumph Street Scrambler tiene un chasis de tipo tube central, mientras que la Ducati Scrambler Icon tiene un chasis tubular. Esto puede influir en la rigidez y la estabilidad de la moto en diferentes situaciones de conducción.
Triumph Street Scrambler 2018
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen sistemas de frenos con ABS, pero la Ducati Scrambler Icon tiene un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones, mientras que la Triumph Street Scrambler tiene un freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Esto puede afectar la potencia de frenado y la capacidad de respuesta de la moto en diferentes situaciones de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Icon tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, un peso en seco (con ABS) de 170 kg y una capacidad de depósito de 13.5 l. Por otro lado, la Triumph Street Scrambler tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, un peso en seco (con ABS) de 198 kg y una capacidad de depósito de 12 l. Esto indica que la Ducati Scrambler Icon es ligeramente más ligera y tiene una mayor capacidad de depósito, lo que puede proporcionar una mayor autonomía en la conducción.
En cuanto a las ventajas de cada moto, la Triumph Street Scrambler tiene un motor con mucho par en el centro, lo que puede proporcionar una aceleración suave y una mejor respuesta en la conducción. Además, la Triumph Street Scrambler tiene un chasis confortable, buenos frenos, una excelente ergonomía y una electrónica actualizada. También tiene un aspecto scrambler atractivo que puede llamar la atención de los amantes de este estilo de moto.
Ducati Scrambler Icon 2018
Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon tiene un potente motor que puede ofrecer una experiencia de conducción emocionante. Además, tiene un manillar alto y ancho que proporciona una posición de conducción cómoda y un fácil manejo. También tiene un aspecto atractivo que puede atraer a aquellos que buscan una moto con estilo. Además, la Ducati Scrambler Icon tiene un enorme mercado de accesorios, lo que significa que los propietarios pueden personalizar su moto según sus preferencias y necesidades.
En cuanto a las desventajas de cada moto, la Triumph Street Scrambler tiene un motor con mucho par en el centro, lo que puede dificultar la conducción en situaciones de baja velocidad o en curvas cerradas. Además, aunque tiene un chasis confortable, puede no ofrecer la misma estabilidad y rigidez que la Ducati Scrambler Icon en ciertas situaciones de conducción. También puede tener un aspecto scrambler atractivo, pero esto puede ser una cuestión de preferencia personal.
Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon tiene un potente motor, lo que puede hacer que la moto sea más difícil de controlar para aquellos que no están acostumbrados a motos de alta potencia. Además, aunque tiene un manillar alto y ancho que proporciona una posición de conducción cómoda, puede no ser adecuado para aquellos que prefieren una posición de conducción más deportiva. También puede tener un aspecto atractivo, pero esto también puede ser una cuestión de preferencia personal.
En resumen, la Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son dos motocicletas naked que pertenecen a la categoría de scramblers. Ambas motos tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, pero también tienen diferencias significativas en cuanto a su suspensión, chasis, frenos, medidas y peso. Además, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de rendimiento, comodidad, manejo y estilo. Por lo tanto, la elección entre la Triumph Street Scrambler y la Ducati Scrambler Icon dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Triumph Street Scrambler 2018 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Scrambler 2018
Al igual que su hermana Street Twin, la Street Scrambler también recibe las decisivas actualizaciones en el motor, el chasis, los frenos y la ergonomía. Y aunque el gran aumento de potencia también tiene un efecto positivo, el par motor es casi aún más agradable. El chasis es de altísima calidad y ofrece un gran confort y estabilidad. Un pequeño inconveniente de la Street Scrambler son las estriberas que tocan pronto al suelo. Por otro lado, el aspecto vuelve a ser perfecto, y a los amantes de las scrambler les gustará el sistema de escape lateral, la horquilla ancha y el acabado general de alta calidad.
Ducati Scrambler Icon 2018
La Ducati Scrambler Icon no es, desde luego, una "moto nueva" para 2019, sino un acertado lavado de cara de una moto que ya era buena desde el principio. Entre las novedades destacan las luces diurnas, los intermitentes LED, un nuevo tarado de las suspensiones y, sobre todo, el ABS Bosch en curva. La Scrambler Icon es la opción perfecta para quien quiera una moto sencilla que le permita recorrer distancias cortas de forma muy relajada y con estilo, porque si la dejas deslizarse relajadamente por carreteras comarcales, la Ducati es una todoterreno muy chula que, además, es muy divertida.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Scrambler vs Ducati Scrambler Icon
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Scrambler 2018 y la Ducati Scrambler Icon 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Scrambler 2018 es un 20% más alto. La Triumph Street Scrambler 2018 experimenta una pérdida del 480 EUR tras un año, y del 440 EUR tras dos. Supone una pérdida del 640 EUR y del 860 EUR en caso de la Ducati Scrambler Icon 2018. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are less Triumph Street Scrambler 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 76 días compared to 116 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Street Scrambler y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Street Scrambler se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.
