Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Visión general - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Honda CBR600RR 2011

La Triumph Daytona 675 R del año 2012 y la Honda CBR 600 RR del año 2011 son dos motocicletas supersport que se destacan por su rendimiento y prestaciones. Ambas tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas utilizan motores en línea con cuatro válvulas por cilindro y sistema de distribución DOHC. Sin embargo, existen algunas diferencias importantes entre ambas motocicletas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor, la Daytona 675 R cuenta con una cilindrada de 675cc, mientras que la CBR 600 RR tiene una cilindrada de 599cc. Esto se traduce en una ligera ventaja para la Daytona en términos de potencia, ya que produce 125 cv en comparación con los 120 cv de la CBR. Además, la Daytona tiene un par motor de 72 Nm, ligeramente superior al par de 66 Nm de la CBR. Estas diferencias en la potencia y el par motor se pueden sentir al acelerar y proporcionan una experiencia de conducción más emocionante y dinámica en la Daytona.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan una suspensión delantera telescópica invertida, lo que les proporciona una mayor estabilidad y control en curvas y frenadas bruscas. Sin embargo, la Daytona 675 R cuenta con una suspensión Öhlins, que es considerada una de las mejores marcas en cuanto a suspensiones deportivas. Esto le da a la Daytona una ventaja en términos de comodidad y rendimiento en carretera, ya que la suspensión Öhlins ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor respuesta en terrenos irregulares.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis tipo puentes, que proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Esto se traduce en una mayor precisión en la dirección y una mayor confianza al tomar curvas a alta velocidad. Además, ambas motocicletas tienen un peso similar, con la Daytona 675 R pesando 185 kg en orden de marcha y la CBR 600 RR pesando 184 kg. Esto significa que ambas motocicletas son ligeras y ágiles, lo que las hace ideales para la conducción deportiva.

En cuanto a las dimensiones, la Daytona 675 R tiene una distancia entre ejes de 1395 mm, mientras que la CBR 600 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1375 mm. Esto se traduce en una ligera ventaja para la Daytona en términos de estabilidad en línea recta y en curvas rápidas. Además, la altura del asiento de la Daytona es de 830 mm, mientras que la altura del asiento de la CBR es de 820 mm. Esto puede ser importante para aquellos pilotos que buscan una posición de conducción más cómoda y ergonómica.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un potente sistema de frenado que proporciona una excelente capacidad de detención. Sin embargo, la Daytona 675 R cuenta con ABS de serie, lo que le proporciona una mayor seguridad y control al frenar en situaciones de emergencia. Esto es especialmente importante en una motocicleta de alta potencia como la Daytona, ya que el ABS evita el bloqueo de las ruedas y permite al piloto mantener el control total de la motocicleta.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la CBR 600 RR tiene una capacidad ligeramente mayor de 18 litros, en comparación con los 17.4 litros de la Daytona 675 R. Esto puede ser importante para aquellos pilotos que planean realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la Triumph Daytona 675 R del año 2012 como la Honda CBR 600 RR del año 2011 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y prestaciones de alta gama. Ambas motocicletas tienen características similares en cuanto a su motor y transmisión, pero existen algunas diferencias importantes que las hacen únicas en su clase. La Daytona 675 R se destaca por su potencia y par motor ligeramente superiores, su suspensión Öhlins de alta calidad y su sistema de frenado ABS de serie. Por otro lado, la CBR 600 RR se destaca por su peso en seco increíblemente bajo y su manejo afiladísimo. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos pilotos que buscan una experiencia de conducción deportiva y emocionante.

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 R 2012 en comparación con Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012
Honda CBR600RR 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar72 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a11,750 rpmPar máximo a11,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,020 mmLargo2,010 mm
AnchoAncho710 mmAncho685 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha185 kgPeso en orden de marcha184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

El Daytona ha vencido a todos los demás antes de jugar sus dos últimas bazas. El sonido del obligatorio tubo Arrow, que debe llevarse abierto, es probablemente lo más genial que haya oído nunca. Debido al procesamiento óptimo adicional, simplemente una pieza realmente agradable en general.

Elementos de amortiguación mejorados

manejo agudo

suspensión Öhlins

ABS

potente sistema de frenado

sensación de conducción mejorada

maniobrable

ágil.

Se hicieron algunos ajustes menores pero importantes

un precio de compra bastante elevado.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Ante todo, hay que dejarlos correr. Bastan impulsos mínimos para iniciar un cambio de dirección; cada acción requiere un esfuerzo mínimo. De lo contrario, sólo las motos ligeras son tan juguetonas. Pero las revoluciones nunca deben bajar, de lo contrario habrás perdido la oportunidad de cruzar primero la línea de meta.

Peso en seco increíblemente bajo

primer ABS deportivo

manejo afiladísimo

.

Puntos débiles en la gama baja de revoluciones

posición de conducción deportiva pero extremadamente incómoda.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Honda CBR600RR

Hay diferencias importantes entre la Triumph Daytona 675 R 2012 y la Honda CBR 600 RR 2011. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 56 días compared to 78 días for a Honda CBR 600 RR. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Daytona 675 R y 68 de Honda CBR 600 RR desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Daytona 675 R se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 11.000 visitas. Esto significa un total de 27.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR 600 RR publicada en 08/12/2004.

Precio Triumph Daytona 675 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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