BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Visión general - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
La BMW R 1250 GS del año 2021 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas cuentan con características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.
Comenzando con la BMW R 1250 GS, esta motocicleta está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 cc. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, ofrece una experiencia de conducción potente y emocionante. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cardán que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Su suspensión delantera Telelever y la suspensión trasera basculante monobrazo ofrecen un recorrido de 190 mm y 200 mm respectivamente, lo que garantiza una excelente absorción de impactos en terrenos difíciles. El chasis de acero y el sistema de frenos de doble disco proporcionan una gran estabilidad y control en cualquier situación. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable.
BMW R 1250 GS 2021
Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 888 cc. Con una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, ofrece una conducción suave y potente. A diferencia de la BMW, esta motocicleta cuenta con una transmisión por cadena. Su suspensión delantera telescópica invertida y la suspensión trasera basculante doble brazo ofrecen un recorrido de 240 mm y 230 mm respectivamente, lo que garantiza una gran capacidad todoterreno. El chasis de acero y el sistema de frenos de doble disco proporcionan una gran estabilidad y control en cualquier situación. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1551 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y pantalla TFT.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas. La BMW R 1250 GS destaca por su gran confort de conducción y ergonomía, así como por su potente motor y su aplicación de conectividad. Además, ofrece una sensación de confianza en el sillín y cuenta con prácticas ayudas a la conducción. Su chasis versátil permite realizar cualquier tipo de ruta y es fácil de conducir. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por su característico motor de tres cilindros, que ofrece una experiencia de conducción única. Además, su capacidad todoterreno está significativamente mejorada en comparación con la BMW. Cuenta con elementos de suspensión confortables y ofrece un equipamiento de serie lujoso, como los asientos calefactados para el piloto y el pasajero. También ofrece una buena ergonomía y protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace ideal para largas distancias.
En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2021 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 son excelentes opciones para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y cuentan con características y especificaciones técnicas que las convierten en motocicletas versátiles y fiables. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2021 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2021
La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2021 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 38% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 hay más BMW R 1250 GS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 66 por de la 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 116 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.