KTM 1090 Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

La KTM 1090 Adventure del año 2017 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas, ambas son opciones muy interesantes para aquellos que buscan una motocicleta versátil y potente.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1090 Adventure cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure tiene un recorrido de 185 mm, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un recorrido de 220 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera de la KTM 1090 Adventure es de 190 mm, mientras que el de la Triumph Tiger 800 XCA es de 215 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto al chasis, la KTM 1090 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas tienen un tipo de chasis tubular. En cuanto al freno delantero, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas permiten al piloto adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1090 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura del asiento es de 850 mm, el peso en seco (con ABS) es de 205 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1545 mm, la altura del asiento es de 840 mm, el peso en seco (con ABS) es de 208 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1090 Adventure, destaca su motor potente y culto con un amplio rango de revoluciones, sus modos de potencia, su ABS desconectable, su control de tracción ajustable, su manejo ágil y seguro, su ergonomía ajustable, su parabrisas regulable en altura, su bajo peso y su precio comparativamente favorable.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCA incluyen su motor ágil, su fácil manejo, su completo equipamiento de confort, sus seis modos de conducción diferentes, su modo Offroad Pro, su excelente posición de pie fuera de la carretera y su control de tracción y ABS desconectables.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1090 Adventure como la Triumph Tiger 800 XCA no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure del año 2017 como la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen motores potentes y una suspensión de alta calidad, así como sistemas de asistencia avanzados. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando en una motocicleta.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2017 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar109 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,050 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido215 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección66.6 grados
AvanceAvance120 mmAvance93.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 800 XCA

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2017 y la Triumph Tiger 800 XCA 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 días compared to 143 días for a Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG