BMW K 1600 GTL 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Visión general - BMW K 1600 GTL 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

La BMW K 1600 GTL del año 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2022 son dos motocicletas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Aunque ambas motos son impresionantes en términos de potencia y rendimiento, tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW K 1600 GTL cuenta con un motor en línea de 6 cilindros que produce una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene un motor bóxer de 6 cilindros que genera una potencia de 126 cv y un par de 170 Nm. Ambos motores están equipados con transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y una respuesta rápida del acelerador.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

En términos de suspensión, la BMW K 1600 GTL cuenta con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever con un mono amortiguador. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una suspensión delantera de triángulo y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terreno.

En cuanto a los frenos, la BMW K 1600 GTL está equipada con un sistema de frenos de doble disco delantero con un diámetro de 320 mm, mientras que la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT también cuenta con un sistema de frenos de doble disco delantero con el mismo diámetro. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y un manejo estable al frenar.

En términos de peso y dimensiones, la BMW K 1600 GTL tiene una distancia entre ejes de 1618 mm y una altura de asiento de 750 mm. El peso en orden de marcha de la moto es de 358 kg y tiene una capacidad de depósito de 26.5 l. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una distancia entre ejes de 1695 mm y una altura de asiento de 745 mm. El peso en orden de marcha de la moto es de 390 kg y tiene una capacidad de depósito de 21.1 l. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y una excelente estabilidad en la carretera.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

En cuanto al equipamiento, la BMW K 1600 GTL cuenta con una amplia gama de características, como conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT, topcase y pantalla ajustable electrónicamente. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT está equipada con puños calefactables, sistema de maletas, faros LED, asiento calefactable y pantalla ajustable electrónicamente. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción cómoda y conveniente.

En resumen, tanto la BMW K 1600 GTL como la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT son motocicletas de turismo excepcionales que ofrecen un rendimiento potente y una amplia gama de características avanzadas. La BMW se destaca por su motor de funcionamiento suave, su tecnología de faros extraordinaria y su amplia integración del teléfono móvil en el vehículo. Por otro lado, la Honda se destaca por su suave motor bóxer de seis cilindros, su buen sonido y su navegador por satélite de serie. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GTL 2022 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 GTL 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar180 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección59.5 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro316 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,489 mmLargo2,475 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento745 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)358 kgPeso en orden de marcha (con ABS)390 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía449 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2137 g/kmemisiones combinadas de CO2127 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GTL es la elección adecuada para quienes disfrutan recorriendo largas distancias en pareja y no quieren renunciar al confort.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga

el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

La Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la soberanía desde la base. Puede que sea más deportivo que sus predecesores, pero en el fondo sigue siendo un turismo acogedor. No le falta comodidad, el confort de los asientos es soberbio, la protección contra el viento es adecuada, especialmente en los modelos Gold Wing Tour con parabrisas más alto y baúl. El paquete electrónico también es muy completo, aunque aquí se notan los años transcurridos desde la última gran actualización. Los fans de la Gold Wing seguirán disfrutando con ella, pero hay tourers más actuales en el mercado.

Suave motor bóxer de seis cilindros

buen sonido, tanto del motor como de los altavoces

parabrisas ajustable eléctricamente

4 modos de conducción

navegador por satélite de serie

marcha atrás

puños calefactables

control de crucero

Apple CarPlay.

La electrónica ya no está a la última

el motor se vuelve ruidoso en la gama alta de revoluciones

ángulo de inclinación bastante limitado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GTL vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 GTL 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 45 días compared to 147 días for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos BMW K 1600 GTL y 11 de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT desde el año 2018. La primera prueba de la BMW K 1600 GTL se publicó en 05/07/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 76.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT publicada en 24/01/2018.

Precio BMW K 1600 GTL

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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