Triumph Daytona 675 R 2013 vs. MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

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Visión general - Triumph Daytona 675 R 2013 vs MV Agusta F3 675 2013

La Triumph Daytona 675 R del año 2013 y la MV Agusta F3 675 del año 2013 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las dos ruedas. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Triumph Daytona 675 R, esta motocicleta cuenta con un chasis de ensueño que proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas. Además, sus frenos son extremadamente sólidos, lo que permite una excelente capacidad de frenado. En cuanto al motor, la Daytona 675 R ofrece una potencia de 128 cv y un par de 74 Nm, lo que la convierte en una moto muy potente y con una gran aceleración. También cuenta con un cambio de marchas automático de nueva programación, que permite cambios rápidos y suaves. Otra ventaja de esta motocicleta es que cuenta con ABS desconectable, lo que brinda mayor control al piloto.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Por otro lado, la MV Agusta F3 675 del año 2013 también ofrece características destacadas. Esta moto se destaca por ser versátil, ya que puede ser utilizada tanto en la ciudad como en carreras. Además, tiene un sonido sofisticado que la hace única y atractiva. En cuanto a las especificaciones técnicas, la F3 675 cuenta con un motor de 126 cv y un par de 71 Nm, lo que la convierte en una moto potente y con una buena aceleración. También cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire y el cambio rápido, que brindan mayor control y comodidad al piloto. En cuanto al chasis, la F3 675 tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Daytona 675 R como la MV Agusta F3 675 presentan algunas limitaciones. Por un lado, la Daytona 675 R tiene un chasis de ensueño y frenos sólidos, pero esto puede resultar incómodo para aquellos que buscan una conducción más suave y relajada. Además, el motor potente puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Por otro lado, la F3 675 tiene un sonido sofisticado y es versátil, pero puede no ser la mejor opción para aquellos que buscan una motocicleta exclusivamente deportiva.

En resumen, tanto la Triumph Daytona 675 R como la MV Agusta F3 675 del año 2013 son motocicletas supersport con características y prestaciones destacadas. La Daytona 675 R ofrece un chasis de ensueño, frenos sólidos y un motor potente, mientras que la F3 675 es versátil y tiene un sonido sofisticado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 R 2013 en comparación con MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2013
MV Agusta F3 675 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera45.9 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a14,400 rpm
ParPar74 NmPar71 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a10,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaCambio rápidoSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,060 mm
AnchoAncho695 mmAncho725 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento812 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Si puedes sacar algo positivo de esta configuración de motor completamente desastrosa, es que puedes experimentar lo que se sentía al conducir una moto deportiva en los buenos tiempos. Pero no creo que fueran buenos tiempos.

Una moto tanto de ciudad como de carreras

sonido sofisticado

motor problemático

frenos agresivos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 R vs MV Agusta F3 675

Hay diferencias importantes entre la Triumph Daytona 675 R 2013 y la MV Agusta F3 675 2013. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 64 días compared to 96 días for a MV Agusta F3 675. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Daytona 675 R y 6 de MV Agusta F3 675 desde el año 2012. La primera prueba de la Triumph Daytona 675 R se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 11.000 visitas. Esto significa un total de 8.700 visitas más que en la primera prueba de la MV Agusta F3 675 publicada en 07/11/2010.

Precio Triumph Daytona 675 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio MV Agusta F3 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH