BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

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Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 RT 2019

La BMW R 1250 RS y la BMW R 1250 RT son dos motocicletas de la marca alemana BMW que pertenecen a la categoría de sport turismo y turismo, respectivamente. Ambas motos comparten muchas características en cuanto a motor y transmisión, pero también presentan diferencias significativas en términos de suspensión, peso y equipamiento.

Comenzando por el apartado del motor y la transmisión, tanto la BMW R 1250 RS como la BMW R 1250 RT están equipadas con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1254 cc. Ambas motos ofrecen una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que les proporciona una excelente capacidad de aceleración y velocidad máxima. Además, ambas motos cuentan con una transmisión por cardán, que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida, con un recorrido de 140 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un mono amortiguador y un recorrido de 140 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 RT cuenta con una suspensión delantera Telelever, con un recorrido de 120 mm, y una suspensión trasera también de basculante monobrazo con un mono amortiguador y un recorrido de 136 mm. Ambas suspensiones ofrecen una excelente absorción de los baches y una conducción suave y cómoda.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1250 RS como la BMW R 1250 RT cuentan con un chasis de acero, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW R 1250 RS como la BMW R 1250 RT cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conductor, permitiéndole adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 279 kg y una capacidad de depósito de 25 litros.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 RS cuenta con faros LED de serie, que proporcionan una excelente visibilidad y una apariencia moderna. Además, la moto ofrece una amplia lista de accesorios opcionales, que permiten al conductor personalizarla según sus preferencias y necesidades. Por otro lado, la BMW R 1250 RT cuenta con una pantalla ajustable, que permite al conductor ajustarla según su altura y posición de conducción. Además, la moto cuenta con un sistema de equipaje espacioso, que permite llevar todo lo necesario para viajes largos y cómodos.

En resumen, la BMW R 1250 RS y la BMW R 1250 RT son dos motocicletas de la marca BMW que pertenecen a las categorías de sport turismo y turismo, respectivamente. Ambas motos comparten muchas características en cuanto a motor y transmisión, pero presentan diferencias significativas en términos de suspensión, peso y equipamiento. La BMW R 1250 RS destaca por su manejo preciso y estable, su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, su aspecto moderno y su posición de asiento adecuada para turismo. Por otro lado, la BMW R 1250 RT se destaca por su lujoso equipamiento, su electrónica de muy buen funcionamiento, su parabrisas eficaz, su manejo agradable y su sistema de equipaje espacioso. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de aceleración y velocidad máxima, así como una conducción suave y cómoda. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire, que brindan una mayor seguridad y control al conductor. En definitiva, la elección entre la BMW R 1250 RS y la BMW R 1250 RT dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RT 2019
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Diferencias
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido136 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
AvanceAvance110.8 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,222 mm
AnchoAncho925 mmAncho985 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)279 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito25 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nueva R 1250 RT se beneficia realmente del motor más potente con 11 CV adicionales, porque 279 kilos listos para rodar se alegran de cada CV extra. Pero aún más agradables son los impresionantes 143 Newton metro, 18 más que su predecesora. Esto se traduce en un refinamiento y una superioridad aún mayores, que se sitúan en lo más alto del pliego de condiciones de una moto de turismo. Sin embargo, la gorda RT de 12,5 cc también puede moverse de forma deportiva, la pronunciada aceleración desde abajo la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro, las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1250 RT siguen siendo el buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último, pero no por ello menos importante, su radio de giro relativamente pequeño.

Lujoso equipamiento

electrónica de muy buen funcionamiento

parabrisas eficaz

manejo agradable

sistema de equipaje espacioso.

con 279 kilos listo para conducir difícil de maniobrar

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 RT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la BMW R 1250 RT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RT 2019 es un 23% más alto. La BMW R 1250 RS 2019 experimenta una péridida del 310 EUR tras un año. Supone una pérdida del 360 EUR en caso de la BMW R 1250 RT 2019. Compared to BMW R 1250 RT 2019 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 días compared to 102 días for a BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 18 de BMW R 1250 RT desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RT publicada en 17/09/2018.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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