KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

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Visión general - KTM 390 Duke 2015 vs Kawasaki Z 300 2015

La KTM 390 Duke del año 2015 y la Kawasaki Z 300 del año 2015 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen potencia y agilidad, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la KTM 390 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm. Su potencia es de 44 cv y su par motor alcanza los 35 Nm. Además, su chasis está fabricado en aleación de acero, lo que le brinda una gran resistencia y rigidez.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Una de las ventajas de la KTM 390 Duke es su embrague antirrebote, que permite realizar cambios de marcha suaves y precisos. Además, su rendimiento es muy agradable gracias a su geometría compacta y su peso reducido de tan solo 139 kg en orden de marcha. Esto hace que sea una motocicleta ágil y fácil de manejar.

Por otro lado, la Kawasaki Z 300 también es una motocicleta naked con un diseño maduro y un acabado de alta calidad. Su motor de 2 cilindros y una cilindrada de 296 ccm ofrece una potencia de 39 cv y un par motor de 27 Nm. Su chasis está fabricado en acero, lo que le brinda una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

Una de las ventajas de la Kawasaki Z 300 es su motor de altas revoluciones, que le permite alcanzar velocidades más altas y una aceleración más rápida. Además, su posición de asiento es cómoda y su sistema de frenos es estable y confiable. También cuenta con un puesto de conducción completo y fácil de leer, lo que facilita la visualización de la información mientras se conduce. Por último, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica y eficiente.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Duke como la Kawasaki Z 300 presentan algunas similitudes. Por ejemplo, ambas motocicletas tienen un aspecto maduro y un acabado de alta calidad. Además, ambas ofrecen un rendimiento agradable y una geometría compacta que las hace fáciles de manejar. Sin embargo, estas características también pueden ser consideradas como desventajas, ya que pueden limitar la versatilidad y el estilo de conducción de las motocicletas.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2015 y la Kawasaki Z 300 del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen potencia y rendimiento en el mercado. Mientras que la KTM se destaca por su embrague antirrebote, su rendimiento agradable, su geometría compacta y su peso reducido, la Kawasaki se destaca por su aspecto maduro, su acabado de alta calidad, su motor de altas revoluciones, su cómoda posición de asiento, sus frenos estables, su puesto de conducción completo y fácil de leer, y su bajo consumo de combustible. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki Z 300 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera49 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia39 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar35 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada296 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)139 kgPeso en orden de marcha (con ABS)170 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantaba Britney Spears con voz inocente y erótica, intentando hacer creer al mundo entero que aún no había empezado a salir con Justin Timberlake fi...Bueno, en cualquier caso, es una fase de transición, como también describe la 390 Duke con su carácter. Ya no es una Duke pequeña, pero tampoco una Duke grande, la 390 está justo en el medio. No deberías subestimarla, pero tampoco deberías esperar demasiado. Si tienes esto en cuenta, te divertirás mucho con ella, incluso en un circuito no demasiado rápido. (Sin embargo, no deberías tener demasiados miles en carretera.) Se maneja ligera como una pluma como un ciclomotor, pero ya es tan potente como algunas motos funk de 600cc de los últimos 10 años.

Embrague antirrebote

rendimiento agradable

geometría compacta

peso reducido

algo estrecho para personas altas

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

La Kawasaki Z300 es una moto de aspecto muy maduro, aunque sólo sea por su fresco diseño, muy similar al de su hermana mayor, la Z800. El sistema de frenado estable y la cabina de fácil lectura con un cuentarrevoluciones analógico y todas las características necesarias encajan muy bien con esta imagen. En términos de manejo, es extremadamente maniobrable y juguetona gracias a su peso de sólo 170 kilos. El motor sólo revela su potencial en la gama alta de revoluciones, pero sube de vueltas con ganas y proporciona un estilo de conducción deportivo. Sólo el chasis, orientado al confort, no está a la altura de las exigencias radicalmente deportivas, pero esto es perfectamente legítimo y comprensible para una moto de iniciación.

Aspecto maduro

acabado de alta calidad

motor de altas revoluciones

cómoda posición de asiento

frenos estables

puesto de conducción completo y fácil de leer

bajo consumo de combustible.

Sonido muy discreto

componentes de suspensión favorables

el motor sólo arranca al ralentí

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 300

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2015 y la Kawasaki Z 300 2015. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 días compared to 111 días for a Kawasaki Z 300. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 5 de Kawasaki Z 300 desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 59.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z 300 publicada en 04/11/2014.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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