Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle cada aspecto para ayudarte a tomar una decisión informada.

Empecemos por la Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Su motor es muy cultivado y proporciona una experiencia de conducción suave y potente. Además, la Versys 1000 SE viene equipada con un completo paquete electrónico que incluye ABS, Ride by Wire y cambio rápido, lo que garantiza un control óptimo en todas las situaciones.

En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones son regulables electrónicamente y ofrecen un recorrido de 150 mm en la parte delantera y 152 mm en la parte trasera. Esto permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor y las condiciones del terreno.

El chasis de la Versys 1000 SE está fabricado en aluminio, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm, lo que le brinda una excelente maniobrabilidad en curvas y una conducción ágil.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

En cuanto al sistema de frenado, la Versys 1000 SE está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera que ofrece un frenado potente y bien controlable. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS y Ride by Wire, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Versys 1000 SE tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1520 mm y su altura de asiento es de 840 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 257 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. También cuenta con equipamiento adicional como puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED.

Ahora pasemos a la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Esta moto cuenta con un motor de dos cilindros en línea que ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Su motor destaca por su alto par, lo que le brinda una gran capacidad de respuesta y un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.

En cuanto a la suspensión, la Africa Twin DCT cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 230 mm en la parte delantera y 220 mm en la parte trasera, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

El chasis de la Africa Twin DCT está fabricado en acero, lo que le brinda una gran resistencia y durabilidad. Además, cuenta con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de condiciones.

En cuanto al sistema de frenado, la Africa Twin DCT está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera que ofrece un frenado potente y preciso. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Africa Twin DCT tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1574 mm y su altura de asiento es de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros. También cuenta con equipamiento adicional como Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. La Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la Africa Twin DCT destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su pantalla táctil en color. Ambas motos son aptas para largas distancias y ofrecen una conducción suave y potente. En definitiva, la elección entre la Versys 1000 SE y la Africa Twin DCT dependerá de las preferencias individuales del conductor y el tipo de terreno en el que se vaya a utilizar la moto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar102 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho950 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Los protectores de manos estándar no son muy robustos para su uso fuera de la carretera

el concepto de funcionamiento electrónico requiere familiarización y una cuidadosa consideración - palabra clave: avalancha de interruptores

el parabrisas ofrece una protección manejable.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 es un 13% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 10. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin DCT with 143 días compared to 145 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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