Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en comparación con Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Pursuit Limited 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera96.5 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar130 NmPar178 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a3,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,768 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido114 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance120 mmAvance150 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,256 mmLargo2,609 mm
AnchoAncho982 mmAncho990 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,444 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,668 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento672 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)416 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito22.7 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Puños calefactables, Sistema sin llave, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Refrigeración del asiento, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

El nuevo Indian Pursuit es una evolución lógica del Indian Challenger. Con el mismo motor, chasis y posición de asiento, el Pursuit es también muy maniobrable y ágil. Sólo los casi 35 kilos de peso extra se notan al final. Sin embargo, el Pursuit también ofrece más prestaciones, por no mencionar un compartimento de carga con un volumen de 133 litros. De todas formas, para ser un vapor de turismo tan pesado, el Pursuit es muy ágil y maniobrable en términos de manejo. Sólo los frenos delanteros podrían ser un poco más suaves. El elevado precio no es realmente sorprendente en esta clase, ¡pero el V2 tourer más potente de esta clase tiene mucho prestigio!

Muy maniobrable para un turismo pesado

potente motor PowerPlus con carácter

confort total y amplio equipamiento

chasis estable

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

tres modos de conducción.

precio elevado

el freno requiere mucha fuerza manual

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Indian Pursuit Limited

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Pursuit Limited

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG