Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visión general - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Especificaciones técnicas Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera79.5 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia112 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar117 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,199 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,256 mm
AnchoAncho980 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)261 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Precio Yamaha XT1200Z Super Tenere

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH