Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que se destacan por su rendimiento y versatilidad. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto a su motor y transmisión, la Ducati Multistrada V2 S cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 937cc, que produce una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160cc, que genera una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambos motores ofrecen una entrega de potencia suave y lineal, lo que garantiza un excelente rendimiento en cualquier terreno.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Multistrada V2 S utiliza una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO utiliza una suspensión de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y se pueden ajustar según las preferencias del piloto.

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero tipo tubular que garantiza una excelente rigidez y durabilidad. La Ducati Multistrada V2 S tiene un lanzamiento de dirección de 64.8 grados y un avance de 105.7 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene un lanzamiento de dirección de 65.9 grados y un avance de 120 mm. Estas características permiten una excelente maniobrabilidad y estabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas utilizan frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, que garantizan una excelente potencia de frenado y control. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto a las medidas y pesos, la Ducati Multistrada V2 S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1594 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 225 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 245 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motocicletas ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad, así como una buena capacidad de carga.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características impresionantes. La Ducati Multistrada V2 S cuenta con una pantalla ajustable que permite al piloto personalizar la información que se muestra, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT PRO cuenta con una pantalla TFT que ofrece una excelente visibilidad y conectividad Bluetooth. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de iluminación LED, puños calefactables y sistemas de arranque sin llave, que mejoran la comodidad y la conveniencia durante los viajes.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S como la Triumph Tiger 1200 GT PRO son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una versatilidad notable. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Además, ofrecen un amplio equipamiento que mejora la comodidad y la seguridad del piloto. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.