MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs. Yamaha XSR900 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs Yamaha XSR900 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
Yamaha XSR900 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,100 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar86 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a10,100 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,060 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho825 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento811 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.6 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs Yamaha XSR900

Precio MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH