Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones de alta gama. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

En cuanto a su motor y transmisión, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y 1160 cc, que ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Por otro lado, la Super Adventure S de KTM tiene un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc, que genera una potencia ligeramente superior de 160 cv y un par de 138 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión, pero la Tiger 1200 GT PRO utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Super Adventure S utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Tiger 1200 GT PRO utiliza suspensiones de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Super Adventure S utiliza suspensiones de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las condiciones de conducción y preferencias del motociclista.

En cuanto al chasis, la Tiger 1200 GT PRO utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la Super Adventure S utiliza un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de alta calidad. La Tiger 1200 GT PRO utiliza frenos de doble disco de la marca Brembo, mientras que la Super Adventure S también utiliza frenos de doble disco de la misma marca. Ambas motos ofrecen un sistema de ABS en curvas, que mejora la seguridad y el control de la moto en situaciones de frenado brusco o en curvas.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. La Tiger 1200 GT PRO cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por su parte, la Super Adventure S cuenta con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo y moderno, que mejora la comodidad, seguridad y conveniencia del motociclista.

En cuanto a las ventajas de la Tiger 1200 GT PRO, se destaca su entrega de potencia lineal y predecible, lo que facilita su manejo y control. Además, ofrece un completo paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. También ofrece una buena protección contra el viento y una cómoda posición de conducción. Por último, cuenta con frenos de primera calidad, que ofrecen una gran potencia de frenado y control.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Por otro lado, las ventajas de la Super Adventure S de KTM incluyen su planta motriz V2, que ofrece un rendimiento deportivo pero también suave y controlado. A pesar de su elevado peso, la moto ofrece un manejo extremadamente juguetón, lo que la hace divertida de conducir. Además, cuenta con una posición de conducción cómoda y activa, que permite al motociclista tener un mayor control sobre la moto. También ofrece buenos frenos, incluido el ABS en curva, que mejora la seguridad en situaciones de frenado brusco o en curvas. Por último, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye características como control de crucero adaptativo ACC y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

En cuanto a las desventajas de la Tiger 1200 GT PRO, se destaca su entrega de potencia lineal y predecible, lo que puede resultar menos emocionante para algunos motociclistas que buscan una experiencia de conducción más deportiva. Además, aunque ofrece una buena protección contra el viento, puede no ser tan efectiva como en otros modelos de motos de enduro. Por último, aunque cuenta con frenos de primera calidad, no ofrece características adicionales como el ABS en curva.

Por otro lado, las desventajas de la Super Adventure S de KTM incluyen su planta motriz V2, que puede resultar demasiado deportiva para algunos motociclistas que buscan una experiencia de conducción más suave y controlada. Además, aunque ofrece un manejo juguetón, su elevado peso puede dificultar su maniobrabilidad en situaciones más técnicas. Por último, aunque cuenta con un completo paquete electrónico, no ofrece características adicionales como el control de crucero adaptativo ACC.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro de alta gama que ofrecen características y prestaciones destacadas. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad, frenos de primera y un completo equipamiento electrónico. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista, ya que la Tiger 1200 GT PRO ofrece una entrega de potencia lineal y predecible, una buena protección contra el viento y una cómoda posición de conducción, mientras que la Super Adventure S de KTM ofrece una planta motriz V2 deportiva pero también suave, un manejo juguetón y una posición de conducción cómoda y activa.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar130 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento869 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 experimenta una péridida del 2.020 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 136 días for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT PRO y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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