Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-09 SP del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido y con sistema de inyección de combustible. Sin embargo, la MT-09 SP del 2021 tiene una cilindrada ligeramente mayor, con 889 cc en comparación con los 847 cc de la MT-09 del 2017. Además, la MT-09 SP del 2021 tiene una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, mientras que la MT-09 del 2017 tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Estas diferencias en la potencia y el par se traducen en una mayor aceleración y una respuesta más rápida del motor en la MT-09 SP del 2021.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Sin embargo, la MT-09 SP del 2021 cuenta con una suspensión Öhlins, que es considerada una mejora significativa en comparación con la suspensión estándar de la MT-09 del 2017. Esta suspensión Öhlins proporciona una mayor estabilidad y comodidad en la conducción, especialmente en curvas y terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes. Este tipo de chasis proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y control de la moto.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Sin embargo, la MT-09 SP del 2021 cuenta con un sistema de asistencia ABS en curvas, que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al frenar en curvas. Además, la MT-09 SP del 2021 cuenta con un sistema de asistencia adicional, como el control de tracción y el control anti-wheelie, que ayudan a mantener el control de la moto en situaciones de aceleración y frenado bruscos.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la MT-09 SP del 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, con 1430 mm en comparación con los 1440 mm de la MT-09 del 2017. Además, la MT-09 SP del 2021 tiene una altura de asiento ligeramente más alta, con 825 mm en comparación con los 815 mm de la MT-09 del 2017. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-09 SP del 2021 tiene un peso de 189 kg, mientras que la MT-09 del 2017 tiene un peso de 193 kg. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar ligeramente la maniobrabilidad y la estabilidad de la moto.

En cuanto a las ventajas de la MT-09 SP del 2021, se destaca su posición de asiento erguida y cómoda, que proporciona una mayor comodidad en viajes largos. Además, el chasis bien afinado y la suspensión Öhlins ofrecen una mayor estabilidad y comodidad en la conducción. También es importante destacar los sistemas de asistencia, como el ABS en curvas, el control de tracción y el control anti-wheelie, que proporcionan una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Además, la MT-09 SP del 2021 tiene una mano de obra de alta calidad y detalles cariñosos, lo que la convierte en una moto de alta gama.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto a las ventajas de la MT-09 del 2017, se destaca la suspensión Öhlins, que es considerada un enriquecimiento extremo en comparación con la suspensión estándar. Además, gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido de la moto son ahora los adecuados. La bomba de freno radial Magura HC3 también es una ventaja, ya que proporciona un rendimiento de frenado óptimo. Además, las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo a la moto. Por último, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz y proporciona una mayor comodidad y control al conducir.

En cuanto a las desventajas de la MT-09 SP del 2021, no se han encontrado desventajas significativas en esta moto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la posición de asiento erguida y cómoda puede no ser adecuada para todos los pilotos, especialmente aquellos que prefieren una posición más deportiva y agresiva.

En cuanto a las desventajas de la MT-09 del 2017, no se han encontrado desventajas significativas en esta moto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la suspensión Öhlins, el escape Akrapovic y otras mejoras pueden aumentar el precio de la moto en comparación con el modelo estándar.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del 2021 y la Yamaha MT-09 del 2017 son dos motos naked de alta calidad con características similares pero también algunas diferencias significativas. La MT-09 SP del 2021 se destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, chasis bien afinado, sistemas de asistencia avanzados y motor potente. Por otro lado, la MT-09 del 2017 se destaca por su suspensión Öhlins, aspecto y sonido mejorados, rendimiento de frenado óptimo y detalles estéticos. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad y rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance108 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho795 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2021 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2021 es un 37% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Yamaha MT-09 SP 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 120 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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