Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 es una motocicleta de enduro que destaca por su potente motor y su amplio equipamiento de serie. Con un motor en línea de 1160 cc, esta moto ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Su transmisión es de tipo cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 1200 GT Explorer cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 200 mm. Además, esta moto cuenta con suspensión ajustable electrónicamente y regulación de precarga del muelle.

El chasis de la Tiger 1200 GT Explorer es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 65.9 grados y su avance es de 120 mm. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger 1200 GT Explorer cuenta con una amplia gama de funciones, como asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción, entre otros. Además, esta moto cuenta con equipamiento adicional, como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger 1200 GT Explorer tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene un ancho de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 255 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.

Por otro lado, la Triumph Tiger Sport 660 del año 2022 es una moto de sport turismo que se destaca por su gran motor y su equipamiento de alta calidad. Con un motor en línea de 660 cc, esta moto ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su transmisión es de cadena, lo que garantiza una conducción ágil y precisa.

En cuanto a la suspensión, la Tiger Sport 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 150 mm. Además, esta moto cuenta con regulación de precarga del muelle.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

El chasis de la Tiger Sport 660 es de acero y tiene un tipo de chasis de perímetro. Su lanzamiento de dirección es de 24.6 grados y su avance es de 107.3 mm. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con frenos delanteros de doble disco de 310 mm de diámetro, de la marca Nissin.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger Sport 660 cuenta con funciones como ABS y control de tracción. Además, esta moto cuenta con equipamiento adicional, como conectividad, faros LED y pantalla TFT.

En cuanto a las medidas y el peso, la Tiger Sport 660 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene un ancho de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1418 mm y la altura de asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 206 kg y la capacidad del depósito es de 17.2 litros.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 es una motocicleta de enduro con un potente motor y un amplio equipamiento de serie, mientras que la Triumph Tiger Sport 660 del año 2022 es una moto de sport turismo con un gran motor y un equipamiento de alta calidad. Ambas motos ofrecen un excelente rendimiento y comodidad, pero se diferencian en su estilo de conducción y en su equipamiento adicional.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar130 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance120 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho982 mmAncho834 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)206 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito17.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con su motor tricilíndrico y su equipamiento de alta calidad, Triumph ha hecho una verdadera declaración de intenciones con la Tiger Sport 660. En la categoría de las pequeñas tourer deportivas, destaca sobre las demás y ofrece un buen compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Recomendaríamos el cambio rápido a cualquier comprador y esperamos que Triumph optimice el chasis en la próxima revisión del modelo. Toda una recomendación para los amantes de las motos de turismo compactas.

gran motor

cambio rápido opcional es una necesidad

ergonomía cómoda

equipamiento de alta calidad

buena protección contra el viento

Suspensión demasiado blanda para una conducción deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger Sport 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 y la Triumph Tiger Sport 660 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 118% más alto. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport 660 with 100 días compared to 117 días for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT Explorer y 12 de Triumph Tiger Sport 660 desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 23.800 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport 660 publicada en 24/08/2021.

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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