KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visión general - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Duke 2021

La KTM 390 Duke del año 2021 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. A pesar de compartir algunas características similares, estas dos motos tienen diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y tecnología.

En cuanto a la potencia del motor, la KTM 390 Duke cuenta con un motor de 44 cv, mientras que la KTM 890 Duke tiene un motor más potente de 115 cv. Esto significa que la KTM 890 Duke ofrece un mayor rendimiento y aceleración en comparación con la KTM 390 Duke. Además, la KTM 890 Duke tiene un par de 92 Nm, lo que también contribuye a su mayor rendimiento en carretera.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible. Sin embargo, la KTM 890 Duke cuenta con un sistema de inyección más avanzado, lo que le permite ofrecer una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una respuesta más rápida del acelerador.

En cuanto a la refrigeración del motor, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor incluso en condiciones de alta temperatura. Además, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 390 Duke como la KTM 890 Duke utilizan suspensiones delanteras telescópicas invertidas de la marca WP. Esto garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos irregulares. Además, ambas motos también tienen suspensiones traseras de la marca WP, lo que contribuye a su excelente manejo y estabilidad en la carretera.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 390 Duke cuenta con un freno delantero monodisco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Por otro lado, la KTM 890 Duke tiene un sistema de frenado más avanzado con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor respuesta en situaciones de emergencia.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS que garantizan una mayor seguridad en la conducción. Sin embargo, la KTM 890 Duke va un paso más allá al ofrecer una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Esto proporciona al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Por otro lado, la KTM 890 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Esto significa que la KTM 890 Duke ofrece una mayor estabilidad y agarre en la carretera.

En términos de distancia entre ejes, la KTM 390 Duke tiene una distancia entre ejes de 1367 mm, mientras que la KTM 890 Duke tiene una distancia entre ejes de 1476 mm. Esto significa que la KTM 890 Duke tiene una mayor estabilidad y maniobrabilidad en la carretera.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 390 Duke tiene una altura de asiento de 830 mm, mientras que la KTM 890 Duke tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 820 mm. Esto puede ser beneficioso para los pilotos de menor estatura, ya que les permite llegar al suelo con mayor facilidad.

En términos de peso, la KTM 390 Duke tiene un peso en seco de 149 kg, mientras que la KTM 890 Duke tiene un peso en seco ligeramente mayor de 169 kg. Esto significa que la KTM 390 Duke es más ligera y ágil en comparación con la KTM 890 Duke.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 390 Duke tiene una capacidad de 13.4 litros, mientras que la KTM 890 Duke tiene una capacidad ligeramente mayor de 14 litros. Esto puede ser beneficioso para aquellos que buscan una mayor autonomía en sus viajes.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2021 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked de la marca KTM que ofrecen diferentes niveles de potencia, rendimiento y tecnología. Mientras que la KTM 390 Duke es una opción más adecuada para aquellos que buscan una moto ágil y manejable con una buena relación calidad-precio, la KTM 890 Duke es ideal para aquellos que buscan un mayor rendimiento y una amplia gama de sistemas de asistencia. Ambas motos ofrecen una excelente calidad de construcción y un diseño atractivo, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas naked.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2021 en comparación con KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar35 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)149 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2021 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 80% más alto. La KTM 390 Duke 2021 experimenta una pérdida del 190 EUR tras un año, y del 680 EUR tras dos. Supone una pérdida del 420 EUR y del 1.230 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 82 días for the KTM 390 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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