KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Triumph Street Triple S del año 2018 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los motociclistas que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.

Comenzando con la KTM 790 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Con una potencia de 105 cv, ofrece una aceleración potente y una respuesta rápida del acelerador. Además, su sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y su refrigeración líquida ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador también de la marca WP, con regulación de precarga del muelle. Estas características aseguran un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la KTM 790 Duke está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le da una estructura sólida y resistente. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado efectiva y segura.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke está equipada con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estas características brindan al motociclista mayor seguridad y control durante la conducción, adaptándose a diferentes condiciones de la carretera y estilos de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. Con un peso en seco de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, esta motocicleta es ligera y ágil, lo que la hace ideal para maniobrar en el tráfico urbano.

Por otro lado, la Triumph Street Triple S del año 2018 también ofrece un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 ccm, lo que le otorga una potencia de 113 cv. Esta motocicleta ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida del acelerador, brindando una experiencia de conducción emocionante.

Al igual que la KTM 790 Duke, la Triumph Street Triple S cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor y una temperatura controlada. En cuanto a la suspensión, está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador también de la marca Showa y regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

El chasis de la Triumph Street Triple S está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis puentes, lo que le da una estructura ligera y resistente. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y dos pistones, lo que garantiza una potencia de frenado efectiva y segura.

En términos de sistemas de asistencia, la Triumph Street Triple S está equipada con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características brindan al motociclista mayor seguridad y control durante la conducción, adaptándose a diferentes condiciones de la carretera y estilos de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas tienen un diámetro de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 810 mm. Con un peso en seco de 166 kg y una capacidad de depósito de 17.4 litros, esta motocicleta también es ligera y ágil, lo que la hace ideal para maniobrar en el tráfico urbano.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la Triumph Street Triple S del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Ambas cuentan con motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad que garantizan una conducción suave y cómoda. Además, están equipadas con sistemas de asistencia avanzados que brindan mayor seguridad y control al motociclista. En términos de medidas y peso, ambas motocicletas son ligeras y ágiles, lo que las hace ideales para la conducción en entornos urbanos. En definitiva, tanto la KTM 790 Duke como la Triumph Street Triple S son opciones excelentes para los motociclistas que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia113 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido124 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Comportamiento de respuesta limpio, gran sonido y una posición de conducción activa: la Street Triple S ofrece una experiencia de conducción cómoda y deportiva a la vez. La moto naked es extremadamente precisa y ágil y ofrece mucho confort, incluso en los trayectos más largos, en los que también se puede disfrutar del gran depósito de 17,4 litros. El control electrónico del acelerador garantiza una respuesta precisa y permite configurar diferentes modos de conducción. También encontramos positivas las vibraciones comparativamente bajas para una triple y la agradable geometría del vehículo. En comparación con las otras motos de la prueba y sus dos hermanas, la R y la RS, el chasis es un poco laxo - pero el ingenioso, ronco y rugiente sonido del tricilíndrico fue convincente y ¡definitivamente hizo que nuestros corazones latieran más rápido!

Gran maniobrabilidad

Sonido brillante

Aspecto atractivo

Asiento cómodo

Gran depósito de combustible

2 modos de conducción

El chasis y el equipamiento técnico dejan margen de mejora

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple S

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 82 días for a Triumph Street Triple S. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 3 de Triumph Street Triple S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple S publicada en 10/01/2017.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG