KTM 350 EXC-F 2017 vs. KTM 300 EXC 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

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Visión general - KTM 350 EXC-F 2017 vs KTM 300 EXC 2017

La KTM 350 EXC-F del año 2017 y la KTM 300 EXC del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su categoría. Ambas motos comparten muchas especificaciones técnicas similares, como el diámetro de la llanta delantera de 21 pulgadas, la anchura del neumático trasero de 140 mm, el diámetro de la llanta trasera de 18 pulgadas, la distancia entre ejes de 1482 mm, la altura del asiento de 960 mm y el tipo de chasis de tubo central de acero.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 350 EXC-F cuenta con un diámetro de cilindro de 88 mm, un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Por otro lado, la KTM 300 EXC tiene un diámetro de cilindro de 72 mm, arranque eléctrico y de patada, y también una transmisión por cadena. Ambas motos tienen un solo cilindro, lo que les proporciona una potencia y un rendimiento excepcionales en terrenos difíciles.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 350 EXC-F como la KTM 300 EXC cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 300 mm. En la parte trasera, ambas motos tienen un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 310 mm. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en terrenos accidentados.

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un freno delantero de tipo monodisco, que proporciona un excelente control y una gran potencia de frenado. Esto es especialmente útil en situaciones en las que se necesita detener rápidamente la moto en terrenos difíciles.

En términos de peso, la KTM 350 EXC-F tiene un peso en vacío de 104 kg, mientras que la KTM 300 EXC tiene un peso en vacío de 100 kg. Esta diferencia de peso puede marcar la diferencia en términos de maniobrabilidad y agilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a las ventajas de la KTM 350 EXC-F, destaca su buena tracción, que permite un mejor agarre en terrenos resbaladizos y difíciles. Además, su chasis cómodo proporciona una gran comodidad al piloto durante largas jornadas de conducción. Por último, los frenos bien controlables de la KTM 350 EXC-F permiten una gran precisión y control al frenar en terrenos difíciles.

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Por otro lado, la KTM 300 EXC tiene como ventaja su buen comportamiento de respuesta, lo que la convierte en una moto muy ágil y maniobrable en terrenos difíciles. Además, su sólida configuración del chasis proporciona una gran estabilidad y control al piloto.

En cuanto a las desventajas de la KTM 350 EXC-F, se puede mencionar nuevamente su buena tracción, chasis cómodo y frenos bien controlables, ya que estas características pueden no ser tan destacadas en comparación con otros modelos de la competencia. Por otro lado, la KTM 300 EXC también puede tener como desventaja su buen comportamiento de respuesta y sólida configuración del chasis, ya que estas características pueden no ser tan destacadas en comparación con otros modelos de la competencia.

En resumen, tanto la KTM 350 EXC-F como la KTM 300 EXC son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características sobresalientes en su categoría. Ambas motos tienen especificaciones técnicas similares en términos de motor, transmisión, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, como la buena tracción y el chasis cómodo de la KTM 350 EXC-F, y el buen comportamiento de respuesta y la sólida configuración del chasis de la KTM 300 EXC. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 350 EXC-F 2017 en comparación con KTM 300 EXC 2017

KTM 350 EXC-F 2017
KTM 300 EXC 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros72 mm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónCarburador
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido310 mmRecorrido310 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío104 kgPeso en vacío100 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

La KTM 350 EXC-F ofrece un acertado conjunto global que atraerá a los aficionados a los 4 tiempos. El potente propulsor impresiona por su limpia fuerza de tracción, aunque la KTM tenga que mantenerse a altas revoluciones y el funcionamiento del motor sea algo áspero. En cuanto a la manejabilidad, se siente cómoda pero algo nerviosa, lo que significa que al principio falta confianza en la máquina. Los frenos, en cambio, son fáciles de modular.

buena tracción

chasis cómodo

frenos bien controlables

Funcionamiento irregular del motor

comportamiento de conducción inicialmente nervioso

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Aunque el equipo de 1000PS Offroad encontró algunos puntos débiles, todos los probadores se mostraron entusiasmados con la KTM 300 EXC. Su monocilíndrico tiene un buen comportamiento de respuesta y es muy fácil de conducir gracias a su potencia. La suspensión ofrece una sólida puesta a punto básica ex funciona, incluso si es un poco sobrecargada según nuestros profesionales. Además, muchas piezas, como el ventilador, deben adquirirse en accesorios KTM, lo que significa que la factura será un poco más alta.

buen comportamiento de respuesta

sólida configuración del chasis

Piezas importantes con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 350 EXC-F vs KTM 300 EXC

Hay diferencias importantes entre la KTM 350 EXC-F 2017 y la KTM 300 EXC 2017. It takes less time to sell a KTM 350 EXC-F with 63 días compared to 81 días for a KTM 300 EXC. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 350 EXC-F y 15 de KTM 300 EXC desde el año 2007. La primera prueba de la KTM 350 EXC-F se publicó en 02/11/2010 y tiene ya 10.800 visitas. Esto significa un total de 20.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 300 EXC publicada en 25/07/2004.

Precio KTM 350 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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