KTM 300 EXC 2016 vs. KTM 250 EXC 2010

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

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Visión general - KTM 300 EXC 2016 vs KTM 250 EXC 2010

La KTM 300 EXC del año 2016 y la KTM 250 EXC del año 2010 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 300 EXC del 2016 cuenta con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 72 mm, mientras que la KTM 250 EXC del 2010 tiene un diámetro de cilindros de 66.4 mm y una carrera de 72 mm. Ambas motocicletas presentan un starter, siendo eléctrico y de patada en el caso de la KTM 300 EXC, y únicamente de patada en la KTM 250 EXC. Ambas motos tienen un solo cilindro, pero la cilindrada de la KTM 300 EXC es de 293.2 ccm, mientras que la de la KTM 250 EXC es de 249 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. En cuanto al chasis, ambas motos presentan un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "tube central". En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 140 mm, una distancia entre ejes de 1482 mm en el caso de la KTM 300 EXC y de 1475 mm en el caso de la KTM 250 EXC. La altura de asiento es de 960 mm en la KTM 300 EXC y de 985 mm en la KTM 250 EXC. El peso en vacío es de 102.1 kg en la KTM 300 EXC y de 100.8 kg en la KTM 250 EXC. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 9.5 litros.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

En cuanto a las ventajas de la KTM 300 EXC del 2016, se destaca que ofrece altas prestaciones combinadas con un manejo ágil. Además, su diseño sencillo la convierte en la más resistente bajo cargas extremas. Por otro lado, gracias al nuevo motor con eje equilibrador, se logra reducir las vibraciones, lo que mejora la comodidad del piloto.

Por su parte, la KTM 250 EXC del 2010 presenta como ventajas un diseño mejorado, una caja de cambios convincente y engranajes óptimos. Aunque su rendimiento es aceptable, no alcanza las prestaciones de la KTM 300 EXC.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

En cuanto a las desventajas de la KTM 300 EXC del 2016, se puede mencionar nuevamente que sus altas prestaciones combinadas con un manejo ágil pueden resultar complicadas de controlar para pilotos menos experimentados. Además, su diseño sencillo puede limitar las opciones de personalización. Por otro lado, la reducción de vibraciones gracias al eje equilibrador puede disminuir la sensación de conexión con la moto.

En el caso de la KTM 250 EXC del 2010, sus desventajas se centran en que, a pesar de su diseño mejorado, su rendimiento no alcanza el nivel de la KTM 300 EXC. Además, aunque su caja de cambios es convincente y sus engranajes óptimos, puede presentar limitaciones en terrenos más exigentes.

En resumen, la KTM 300 EXC del 2016 y la KTM 250 EXC del 2010 son dos motocicletas de enduro con características distintas. Mientras que la KTM 300 EXC ofrece altas prestaciones y un manejo ágil, la KTM 250 EXC presenta un diseño mejorado y un rendimiento aceptable. Ambas motos cuentan con una suspensión de calidad y un chasis resistente, pero es importante tener en cuenta las diferencias en cuanto a cilindrada, altura de asiento y peso. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las necesidades y preferencias de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 300 EXC 2016 en comparación con KTM 250 EXC 2010

KTM 300 EXC 2016
KTM 250 EXC 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros66.4 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293.2 ccmCilindrada249 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento985 mm
Peso en vacíoPeso en vacío102.1 kgPeso en vacío100.8 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. A puerta cerrada, los profesionales dicen que la 300 es demasiado potente para ellos. Para mí, sin embargo, es LA recomendación de 2 tiempos, especialmente para los motoristas aficionados. Con el selector de mapas, puedes seleccionar el mapeado "suave" y también utilizar el muelle más débil para el control del escape. En la práctica, puedes llevarla una marcha más arriba que la 250cc y se vuelve muy dócil. El nuevo eje equilibrador es una gran ventaja en términos de confort de marcha: ¡las vibraciones son mucho menores!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena" pero no tan limpia como el cuatro tiempos.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Aunque los cambios en las EXC de este año son limitados, cuando se trata de Enduro, KTM sigue siendo la referencia a tener en cuenta. Especialmente en el sector de los 2 tiempos, el desarrollo sigue viento en popa.

Diseño mejorado

caja de cambios convincente

engranajes óptimos

rendimiento aceptable.

El chasis podría ser un poco más sofisticado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 300 EXC vs KTM 250 EXC

Hay diferencias importantes entre la KTM 300 EXC 2016 y la KTM 250 EXC 2010. It takes less time to sell a KTM 250 EXC with 31 días compared to 53 días for the KTM 300 EXC. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 300 EXC y 14 de KTM 250 EXC desde el año 2010. La primera prueba de la KTM 300 EXC se publicó en 25/07/2004 y tiene ya 20.600 visitas. Esto significa un total de 20.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 250 EXC publicada en 25/07/2004.

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 250 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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