Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 250 2017

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

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Visión general - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 250 2017

La Royal Enfield Himalayan del año 2021 y la Suzuki V-Strom 250 del año 2017 son dos motocicletas de tipo enduro que presentan características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta aspectos como el motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, así como las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y transmisión, la Royal Enfield Himalayan 2021 cuenta con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 86 mm, lo que le otorga una potencia de 24 cv y un par de 32 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 250 2017 tiene un diámetro de cilindros de 53.5 mm y una carrera de 55.2 mm, lo que le proporciona una potencia de 24.5 cv y un par de 23.4 Nm. Ambas motos cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Royal Enfield Himalayan tiene un solo cilindro y una cilindrada de 411 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 250 tiene dos cilindros y una cilindrada de 248 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Además, ambas motos están equipadas con un amortiguador mono amortiguador en la suspensión trasera. En cuanto al chasis, tanto la Royal Enfield Himalayan como la Suzuki V-Strom 250 tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un freno delantero de tipo monodisco. En cuanto al peso y medidas, la Royal Enfield Himalayan tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 120 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 250 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

Ahora bien, en cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Himalayan 2021, se destaca su relación calidad/precio, ya que ofrece un rendimiento y prestaciones adecuadas a un precio asequible. Además, es una moto robusta y resistente, capaz de soportar terrenos difíciles y condiciones adversas. También se destaca su desaceleración, lo que permite un mayor control y seguridad al momento de frenar.

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 250 2017 incluyen una posición de asiento cómoda, lo que proporciona mayor comodidad al piloto durante largos trayectos. Además, es una moto fácil de colorear, lo que permite personalizarla según los gustos y preferencias de cada usuario. También se destaca su aspecto adulto y elegante, lo que le otorga un estilo más sofisticado. Por último, su pantalla de fácil lectura facilita la visualización de la información durante la conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Royal Enfield Himalayan 2021 como la Suzuki V-Strom 250 2017 presentan algunas similitudes. Por ejemplo, la relación calidad/precio puede considerarse una desventaja en ambas motos, ya que existen opciones en el mercado con prestaciones similares a un precio más competitivo. Además, la robustez de ambas motos puede resultar incómoda para algunos usuarios, especialmente aquellos que buscan una moto más liviana y ágil. Por último, la desaceleración puede ser un aspecto a mejorar en ambos modelos, ya que una respuesta más rápida y eficiente al frenar sería deseable.

En conclusión, la Royal Enfield Himalayan 2021 y la Suzuki V-Strom 250 2017 son dos motocicletas enduro con características y prestaciones distintas. Mientras que la Royal Enfield Himalayan destaca por su relación calidad/precio, robustez y desaceleración, la Suzuki V-Strom 250 sobresale por su posición de asiento cómoda, facilidad de colorear, aspecto adulto y pantalla de fácil lectura. Ambas motos presentan ventajas y desventajas que deben ser consideradas por los usuarios al momento de elegir la opción más adecuada a sus necesidades y preferencias.

Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2021 en comparación con Suzuki V-Strom 250 2017

Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 250 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros53.5 mm
CarreraCarrera86 mmCarrera55.2 mm
PotenciaPotencia24 cvPotencia24.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar32 NmPar23.4 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada411 ccmCilindrada248 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Desde su lanzamiento, la Royal Enfield Himalayan ha disfrutado de una gran base de fans gracias a su diseño clásico y a su ejemplar relación calidad-precio; detalles prácticos como el ABS desactivable en la rueda trasera o la pequeña pantalla LCD con flecha de navegación también se introdujeron con el modelo del año 2021. Con todo, sigue siendo lo que siempre ha representado: un compañero de desaceleración que está tan preparado para la gran gira como para la heladería de la ciudad.

Relación calidad/precio

robustez

desaceleración

Freno

peso elevado

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Siempre es agradable ver el potencial que pueden tener las motos "pequeñas". La Suzuki V-Strom 250 no es una excepción. Nada más sentarte en ella, te sientes inmediatamente como en casa gracias a la cómoda posición del asiento. Por supuesto, su motor bicilíndrico en línea de 25 CV no hace alarde de su potencia, pero te permite fluir cómodamente con el tráfico. Añade sistemas de alforjas en la parte trasera y tendrás rápidamente una ligera enduro de turismo muy fácil de conducir.

Posición de asiento cómoda

fácil de colorear

aspecto adulto

pantalla de fácil lectura

Manillar demasiado acodado

caja de cambios ruidosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 250

Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Himalayan 2021 y la Suzuki V-Strom 250 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Royal Enfield Himalayan with 140 días compared to 241 días for a Suzuki V-Strom 250. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Royal Enfield Himalayan y 4 de Suzuki V-Strom 250 desde el año 2017. La primera prueba de la Royal Enfield Himalayan se publicó en 07/05/2018 y tiene ya 77.300 visitas. Esto significa un total de 35.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 250 publicada en 08/11/2016.

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 250

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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